УГНАЛИ ЦИВИК

Сообщение от Balnet

например в системе BlackBug c помощью сервисных кнопок можно. Для этого нужно знать куда постановщики вывели кнопки и собственно сам код
в цивике я знаю где они (ставили в Престиже)
а вот в аккорде нет. Ставили у ОД. При приемке забыл спросить - а через полгода спохватился - тот мастер уволился и никто не знает =))) Надо разбирать салон -смотреть куда сунул - времени нет и лениво

Если тебе действительно это нужно, то все просто.. приезжаешь к ОД, ловиишь "грамотного" мастера и просишь его поднять историю заказ-нарядов твоего авто за периуд до покупки (в 1С это займет 3 мин), находите нужный З.Н. по которому тебе это ставили, смотрите кто исполнитель, находите его и спрашиваете лично..
(как правило у ОД две смены установщиков сигнализаций и каждая смена ставит все приблуды в свои излюбленные места.., как на конвеере.. ) Вообщем, если хоть кто-то из тех установщиков ещё работает, то он тебе всё покажет.

___________________
Автору темы искренне сочувствую!!

Сообщение от Edelweiss

Думается, что спецам из Престижа есть смысл немного расписать про возможность считывания метки/дописывания доп. метки при наличии одной в салоне. А также про возможность диагностирования этих действий постфактум.

Мне думается, что при условии применения механического замка капота обход иммобилайзера возможен был и без дополнительных манипуляций, связанный с прописыванием меток. Ну разумеется, если машину готовили к угону у ОД, и при этом иммо не бы переведён в режим Valet, то "на всякий случай" могли и прошить дополнительную метку. Кстати, на это указывает и совокупность обстоятельств, сопутствующих угону. Полагаю, что "крота" надо искать в дилерском центре, хотя что-либо доказать будет очень сложно - с поличным никто не взят. Моё сочувствие владельцу. Надеюсь, что эпопея с выплатой страховки продлится недолго и результативно.

Обидно когда машины угоняют! У меня в августе угнали мазду 6 (прошлый кузов) увели от дома меньше чем за час ((( машине 2-года ( без царапин итд
Причем за пару недель до этого делал ТО в Мейджор-Сити! И еще диски тормозные менял в мазда-сто ! Вот и думай откуда наводка!
Теперь вот Сивик взял - думал не угоняют )))

Сообщение от Zelnograd_Civic

Обидно когда машины угоняют! У меня в августе угнали мазду 6 (прошлый кузов) увели от дома меньше чем за час ((( машине 2-года ( без царапин итд Причем за пару недель до этого делал ТО в Мейджор-Сити! И еще диски тормозные менял в мазда-сто ! Вот и думай откуда наводка! Теперь вот Сивик взял - думал не угоняют )))

К сожалению, Civic, как и некоторые другие модели Хонды, занимает в этом списке лидирующие позиции наряду с третьей и шестой моделями Мазды, почти всеми Тойотами (кроме, пожалуй, Ауриса, Яриса - из самых популярных моделей) и Фольксвагенами ( в основном в достаточно старых кузовах).

Можно на дилеров грешить сколько угодно. Но данный охранный комплекс и без прописывания меток не составляет труда для угоньщиков.
Я на это форуме уже вижу 3-ю тему об угоне в Питере сивика, где из противоугонных средств стояли скайбрейк и мех. замок на капот.
Надо бы с себя начинать и просматривать форум, с чем машины угоняют а с чем нет. Так что считаю что тут наезды на дилера как-то некорректны. И кстати в Хонде Красносельском всё что делают с машиной на ТО видно через специальное окно на втором этаже, странно если бы они там занимались сканированием меток и тд когда на них смотрят.

Сообщение от ReversedMind

Можно на дилеров грешить сколько угодно. Но данный охранный комплекс и без прописывания меток не составляет труда для угоньщиков.
Я на это форуме уже вижу 3-ю тему об угоне в Питере сивика, где из противоугонных средств стояли скайбрейк и мех. замок на капот.
Надо бы с себя начинать и просматривать форум, с чем машины угоняют а с чем нет. Так что считаю что тут наезды на дилера как-то некорректны. И кстати в Хонде Красносельском всё что делают с машиной на ТО видно через специальное окно на втором этаже, странно если бы они там занимались сканированием меток и тд когда на них смотрят.

Ты наверно ВСЁ просмотрел..?..
И с чем же машины не угоняют..??..

Сообщение от F-22

Ты наверно ВСЁ просмотрел..?..
И с чем же машины не угоняют..??..

не буду говорить с чем не угоняют .А с чем угоняют можешь тут посмотреть: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=12186

Черный жук, как вариант. Сломают личинки, но машина останется на месте.

Сообщение от Edelweiss

Думается, что спецам из Престижа есть смысл немного расписать про возможность считывания метки/дописывания доп. метки при наличии одной в салоне. А также про возможность диагностирования этих действий постфактум.

Добрый день.

Постараюсь в данном сообщении ответить на все вопросы, связанные с тем, как с помощью простых действий проверить автомобиль после получения из сервиса и каким образом он должен передаваться в сервис.
Предположим, имеется охранный комплекс, состоящий из нештатной сигнализации, нештатного иммобилайзера и электромеханического замка капота и у владельца автомобиля есть данные о том, как перевести сигнализацию и иммобилайзер в сервисный режим посредством кнопки VALET - отдельно отмечу, что секретный код, который вводится с помощью кнопки VALET очень настоятельно рекомендую изменить самостоятельно с заводских настроек или же с того значения, которое ввели установщики.
Отвлеченный пример на тему смены пин-кода: периодически к нам обращаются автовладельцы с вопросом "потерял метку от иммобилайзера, можно у Вас прописать в память новую и чтобы читалась моя старая?". По приезду к нам для выполнения данной процедуры выясняется, что иммобилайзер устанавливался, к примеру, у ОД, где находится кнопка VALET и какой там пин-код информации никогда не было. В подавляющем большинстве ситуаций вопрос решается путем нахождения в салоне кнопки VALET и вводом установленной системы в режим программирования с путем введения заводского значения кода (оно, в принципе, всем известно) и последующего прописывания меток системы.
В итоге, и сигнализация, и иммобилайзер должны быть переведены в сервисные режимы (убедитесь при этом, что электромеханика открыта и постарайтесь обратить внимание на место крепления аварийного тросика открытия электромеханического замка капота, чтобы после окончания работ убедиться в том, что этот тросик остался на месте установки - само место размещения аварийного троса Вам должно быть показано установщиками во время сдачи автомобиля после установки охранного комплекса) и сервисменам должен быть отдан только один штатный ключ от автомобиля. Кстати, еще одна рекомендация по поводу штатных ключей: перед посещением сервиса не поленитесь и проверьте, заводится ли Ваш автомобиль с помощью основного ключа и того, что лежит у Вас дома - отдав один из ключей сервисменам по окончании работ снова не поленитесь и проверьте стабильное считывание обоих ключей от Вашего автомобиля.
После этого выведите системы из сервисного режима и попробуйте проверить работоспособность блокировок - для примера, это может быть попытка завести автомобиль (или тронуться с места - в зависимости от типа блокировки) без считывания метки нештатного иммобилайзера.
Если в каком-либо из пунктов ситуация расходится с тем, что было у Вас до передачи автомобиля в сервис, лучше как можно быстрее обратиться с данным вопросом к Вашим установщикам.

С Уважением, Виталий.

Сообщение от ReversedMind

не буду говорить с чем не угоняют . А с чем угоняют можешь тут посмотреть: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=12186

Ха-хахаа.. Я так и думал.....

Тогда и не стоит бросаться такими фразами...
"Надо бы с себя начинать и просматривать форум, с чем машины угоняют а с чем нет."
Тем более в человека, которому и без твоих реплик тяжко...

P.S. Можешь помочь знаниями, помогай.., а нет...., так отправлять по форуму каждый может...