Добрый день.
Конечно же нет - метка должна остаться у Вас на руках (также, как и брелок сигнализации), а сервисменам должен передаваться только один штатный ключ от автомобиля.
Перевод противоугонных систем в сервисный режим (проще говоря - "отключить метку") осуществляется с помощью кнопки VALET и ввода пин-кода. О том, как это осуществить и где находится кнопка VALET владельцам автомобиля рассказывается при сдаче установленного охранного комплекса (у нас по-крайней мере). Если у владельца авто подобной информации по какой-либо причине нет, то следует с данным вопросом обратиться к установщикам и ознакомиться с инструкцией от установленных систем.
С Уважением, Виталий.
---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:51 ----------
Добрый день.
Давайте не будем забывать о презумпции невиновности, которая изначально распространяется и на дилерский центр, после посещения которого через несколько дней произошел угон автомобиля, хотя подобное совпадение и может заставить задуматься о необходимости общения правоохранительных органов с СБ упомянутого ОД, особенно, если похожие ситуации не единичны. Если мне не изменяет память, подобная описанной ситуация пару лет назад была у одного из московских ОД и даже некоторые СК отказывались страховать автомобили, приобретенные там, однако уже довольно давно ситуация изменилась в лучшую сторону.
Собственно говоря, мой коллега Александр уже писал чуть раньше о том, что в большей степени причину угона автомобиля следует искать в откровенных слабостях реализованной схемы защиты от угона и, даже если блокировка от нештатного иммобилайзера была реализована в подкапотном пространстве (в чем есть ряд сомнений), то получить туда доступ при наличии механического замка капота, в принципе, труда не составляет.
Думаю, что картина станет более понятной, если у владельца автомобиля есть информация о том, как именно был установлен нештатный иммобилайзер и какая из цепей была заблокированна.
С Уважением, Виталий.



Ответить с цитированием
Я так и думал.....
по поводу противоугонного комплекса... мое мнение такое, зачем ставить 200 замков!? если её уже пометили и хотят угнать!? что бы не было! ничего не остановит, поэтому устанавливать Противоугонный комплекс за тысяч 100-200, а потом страховать по Каско, потом хранить в гараже её, получается немного немало золотой мобиль , не кажется так!?