УГНАЛИ ЦИВИК

Tima,
По поводу S40 - за первое ТО отдашь минимум 40000 р. вот поэтому у меня сейчас и не Вольво))

Сообщение от solion

А кто веренет деньги за обвесы, кожаные салоны, колеса и музыку? Никто...

Если ты застраховал это все как доп.оборудование, то КАСКО.

Сообщение от Balnet

а зачем ехать в Престиж? В Питере немало прекрасных установочных центров. Мне на пассат ставили в Аларме на Баадева. При попытке угона - разобрали всю торпеду, но завести не смогли.

так а что у тебя стоит? где в Москве? какой район?

Сообщение от Престиж - Авто

- и самое главное: система, находящаяся в сервисном режиме, не позволяет подключиться к ней для программирования метки, в то время как в большинстве случаев (к примеру в том же Black Bug) наличие прописанной в систему метки в зоне считывания позволяет прописать еще одну метку.

ну где же эта кнопка, чтобы перевести метку в VALET! Мне никто ничего не показал!

Престиж - Авто,
По поводу замка капота - у меня заблокировался он однажды, т.к. метка не считалась, а я дернула рычаг, чтобы его открыть и залить незамерзайку! Однако же при этом машина у меня завелась при заблокированном капоте, т.к. сама я его закрыть не смогла. Это нормально? Или машина до закрытия капота не должна была заводиться?

Сообщение от Bourger

По поводу замка капота - у меня заблокировался он однажды, т.к. метка не считалась, а я дернула рычаг, чтобы его открыть и залить незамерзайку! Однако же при этом машина у меня завелась при заблокированном капоте, т.к. сама я его закрыть не смогла. Это нормально? Или машина до закрытия капота не должна была заводиться?

А это зависит от того, какая противоугонная система, какой модификации, была у Вас установлена. В принципе системы, использующие блокировки Wait Up и им подобные, позволяют осуществить запуск двигателя и без идентификации владельца. Вопрос в другом: поехала ли машина впоследствии с так и не считавшейся меткой?

---------- Сообщение добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:22 ----------

Сообщение от алекс9локо

Я бы ещё добавил: защитный кожух на ЭБУ и диагностический разъём, о котором упоминал M[535] и ещё...

ИМХО, это уже некоторый перебор для Civic. Хотя, конечно, нет пределов совершенству :-)...

Добрый день.

Сообщение от Bourger

ну где же эта кнопка, чтобы перевести метку в VALET! Мне никто ничего не показал!

Если устанавливали у нас, то я практически исключаю подобной ситуации, т.к. наши специалисты обязаны и показать и рассказать про это. В любом случае, если по какой-либо причине Вы не помните местоположения и способа использования кнопки VALET, то Вы можете всегда нам позвонить и решить данный вопрос.

Сообщение от Bourger

Престиж - Авто,
По поводу замка капота - у меня заблокировался он однажды, т.к. метка не считалась, а я дернула рычаг, чтобы его открыть и залить незамерзайку! Однако же при этом машина у меня завелась при заблокированном капоте, т.к. сама я его закрыть не смогла. Это нормально? Или машина до закрытия капота не должна была заводиться?

Подобное вполне возможно, если у Вас установлена система с wait-up реле (или аналогичная). В этом случае машина заглохнет при попытке покинуть место парковки без считывания метки.

С Уважением, Виталий.

Престиж - Авто,
Вы можете поделится с Нами статистикой угонов и попыток угонов авто, на которые вы устанавливали противоугонное оборудование.

Сообщение от алекс9локо

Престиж - Авто,
Вы можете поделится с Нами статистикой угонов и попыток угонов авто, на которые вы устанавливали противоугонное оборудование.

Добрый день.

Думаю, что ключевыми будут сведения о том, что за время нашей работы нет ни одного угнанного автомобиля, который был оборудован в нашем установочном центре.
Полное количество попыток угонов и оборудованных клубных автомобилей я озвучить, по понятным причинам, не могу, а лишь скажу о том, что как минимум двое Ваших одноклубников сами сообщили о том, что наша работа помогла предотвратить угоны их автомобилей.

С Уважением, Виталий.

Сочувствую... Но увы виноват сам. ОК никакущий....

По поводу метки иммобилайзера, ув. специалисты говорят абсолютно верно, как и про брелок от сигналки. Их надо держать при себе, а отдавать только ключ от зажигания.
Если не хочется с пинкодом иммо возиться, в принципе можно и спрятать метку в салоне, я например положил на дно коробки из под флакона для капель для носа. То есть на дно метку, сверху заложил иструкцией и далее сами капли. )) Брелок сигналки так же снял и отдал только ключ...
Но к дилеру не езжу, ТО ниразу не проходил, делал САМ. Это был гарантийный ремонт лобового стекла.

Запомните, минимум это
1)криптостойкая сигналка
2)иммобилайзер
3)электронный! замок капота, который срабатывает после активации метки иммо

4) механическое средство по типа гаранта на рулевой вал (по желанию но я так же считаю обязательным)

Говорю это не просто как обыватель, специальность - защита информации...

Сообщение от Andrej R.

Сочувствую... Но увы виноват сам. ОК никакущий....

По поводу метки иммобилайзера, ув. специалисты говорят абсолютно верно, как и про брелок от сигналки. Их надо держать при себе, а отдавать только ключ от зажигания.
Если не хочется с пинкодом иммо возиться, в принципе можно и спрятать метку в салоне, я например положил на дно коробки из под флакона для капель для носа. То есть на дно метку, сверху заложил иструкцией и далее сами капли. )) Брелок сигналки так же снял и отдал только ключ...
Но к дилеру не езжу, ТО ниразу не проходил, делал САМ. Это был гарантийный ремонт лобового стекла.

Запомните, минимум это
1)криптостойкая сигналка
2)иммобилайзер
3)электронный! замок капота, который срабатывает после активации метки иммо

4) механическое средство по типа гаранта на рулевой вал (по желанию но я так же считаю обязательным)

Говорю это не просто как обыватель, специальность - защита информации...

Добрый день.

В основном не могу не согласиться с Вашими мыслями о принципе построения охранного комплекса, однако есть несколько замечаний, касающихся предложенного Вами решения относительно сервисного режима:
- если не отключено звуковое подтверждение считывания метки, то определить наличие метки возможно.
- если метка по какой-либо причине не опознается, то сотрудники сервиса не смогут перегнать Ваш автомобиль.
- и самое главное: система, находящаяся в сервисном режиме, не позволяет подключиться к ней для программирования метки, в то время как в большинстве случаев (к примеру в том же Black Bug) наличие прописанной в систему метки в зоне считывания позволяет прописать еще одну метку.

С Уважением, Виталий.

Сообщение от Andrej R.

Сочувствую... Но увы виноват сам. ОК никакущий....

По поводу метки иммобилайзера, ув. специалисты говорят абсолютно верно, как и про брелок от сигналки. Их надо держать при себе, а отдавать только ключ от зажигания.
Если не хочется с пинкодом иммо возиться, в принципе можно и спрятать метку в салоне, я например положил на дно коробки из под флакона для капель для носа. То есть на дно метку, сверху заложил иструкцией и далее сами капли. )) Брелок сигналки так же снял и отдал только ключ...
Но к дилеру не езжу, ТО ниразу не проходил, делал САМ. Это был гарантийный ремонт лобового стекла.

Запомните, минимум это
1)криптостойкая сигналка
2)иммобилайзер
3)электронный! замок капота, который срабатывает после активации метки иммо

4) механическое средство по типа гаранта на рулевой вал (по желанию но я так же считаю обязательным)

Говорю это не просто как обыватель, специальность - защита информации...

На сегодняшний день похоже это минимальный джентельменский набор
Я бы ещё добавил: защитный кожух на ЭБУ и диагностический разъём, о котором упоминал M[535] и ещё...

Сообщение от алекс9локо

На сегодняшний день похоже это минимальный джентельменский набор
Я бы ещё добавил: защитный кожух на ЭБУ и диагностический разъём, о котором упоминал M[535] и ещё...

Не надо воспринимать всю инфо из инета на свой счет. Защитный кожух нужен для РАВ-4, Аккорд 7 - это точно, но у них расположение этого блока таково, что можно добраться до него и без открывания капота. На Сивиках вроде таких проблем нет. Если очень уж хочется то можно поставить комплект из двух замков капота.

Сообщение от GREGER

Защитный кожух нужен для РАВ-4, Аккорд 7 - это точно, но у них расположение этого блока таково, что можно добраться до него и без открывания капота. На Сивиках вроде таких проблем нет. Если очень уж хочется то можно поставить комплект из двух замков капота.

На всякий случай по поводу разъёма и его местоположения.

http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1997

2Tima:
Я так понял что ты решил выкупить?