Сменили бы вы будуче ужу владельцем Executive на Elegance

Неа. Сознательно брал максимальную комплектацию.
А круиз летом пригодится.

круиз рулит на трассе, да и ночью по МКАДУ супер

До последнего времени дергал мешалку на разных авто лет 20, были и довольно мощные, сейчас Honda Civic ехе AT! Хотя в Эстнии есть ЕХЕ и на ручке!
И очень доволен, о всём по порядку.

Во первых разница у нас в комплектации EXE-Comfort всего 20000 Русских рублей и все допы (у нас ещё + люк, +омыватель фар, +литьё для зимней резины) совсем не лишние,

во вторых коробка на седанах очень даже и очень, не многие на мешалках точно поймают момент переключения на повышенную передачу, а этот автомат с этим справляется довольно не плохо,
на S режиме довольно приёмистая при обгонах (правдо присутствует крохотный провальчик)
на лепестках, разгонял на 1 передаче до 80-85 с переходом на повышенную довольно шустро, так что драйва для города хватает вполне, для треков нужны всё равно другие авто!

в третьих о коробке для спокойной езды, особенно по городу и говорить нечего одни плюсы!!!!

в четвёртых ,круиз на автомате, ну что может быть лучше!

Стереотип основанный на старых коробкх автоматах, хонда седан разбила полностью и вдребезги!!!!

минусик-черный велюр конечно он не очень, но не смертельно!

Только ЕХЕ и только атомат!

Лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным.

EXE. И потому что АТ.
Кстати тут все про ручку и драйв говорят. Лично для меня , еще раз ИМХО, 140 л.с. не дают особого драйва, чтобы ездить с ними на механике. На АТ не намного хуже разгон.
Если бы бралЮ например, - Легаси B4 2 л 280 л.с. - полюбому на мех. Там драйв присутствует.

Сообщение от sania967

EXE. И потому что АТ.
Кстати тут все про ручку и драйв говорят. Лично для меня , еще раз ИМХО, 140 л.с. не дают особого драйва, чтобы ездить с ними на механике. На АТ не намного хуже разгон.
Если бы бралЮ например, - Легаси B4 2 л 280 л.с. - полюбому на мех. Там драйв присутствует.

Ну или Форик 2,5 ХТ

+1

До цивика (у меня элеганс АТ) никогда не ездил на автомате, автомат очень понравился, очень советую!!! не стоит из-за 1 сек. в разгоне до100 отказывать себе в комфорте и удобстве, на мой взгляд.

Изначально хотел только автомат. В пробках-хорошо, на трассе-тоже хорошо, для жены-лучше не придуемаешь!!! все там климат-контроли, противотуманки, подсветки-приятные добавления к итак прекрасной машине. Тратиться, так уж тратиться.
140 лошадей хватает вполне. В городе для движения с общим потоком обороты не превышают 3000, тем более что на новой машине можно ехать спокойно и вальяжно, а гоняться на светофорах с тонированными 9-ками с рычалками, это не серъезно.
Ездил на выходные в Новороссийск, назад ночью, полно придурков, специально обгоняют, и едут перед самым носом. Но у меня-ксенон!!! Пристраиваюсь сзади и 2-3 км не отпускаю, потом обгоняю, повторно никто обгонять не захотел.

Сообщение от ALEKSIS

До цивика (у меня элеганс АТ) никогда не ездил на автомате, автомат очень понравился, очень советую!!! не стоит из-за 1 сек. в разгоне до100 отказывать себе в комфорте и удобстве, на мой взгляд.

+1 меня сейчас для повседневной езды по Москве на ручку не заманишь))))