Мое испытание 4D на трассе)

Сообщение от alexer

Народ, а что вы так к резине прицепились? На мой взгляд, штатная туранза в сырую погоду вполне неплохо дорогу держит.

Хорошо б коли так...а то пока в планах смена резины не стоит.))

По поводу ям - я заметил, что если в салоне > 2 человек, то стыки на мостах да и ямки становятся крайне чувствительны....
Резина при этом накачана на 2.2-2.3 все 4 колеса как и надо.

Я могу сказать что у меня кардинально противоположенное мнение о прохождении поворотов на сивике...............

Сообщение от NOSE

Дорогие друзья!)

Протяженность дороги от точки до точки 120 км)

4D прошла за 1 час 30 мин...и расход бензина был 7.4 литра

Возникнут вопросы)) задавайте)

ЫЫЫ

протяжонность дороги 1900км. Время в пути 22 часа.
пробег 37000

будут вопросы... задавайте

SDimaK
ПО какому автомобилю задавать вопрос то? )))))))

а я 4D очень доволен, практически никаких претензий....в т.ч. и на 200 км/ч.

Сообщение от Valamat

Москва-Дубна, трасса полный отстой там и беха с мерином себя так же вести будут!!!

В Дубну скоро Путин с визитом приезжает...))) И дороги там ща не плохие!))

Сообщение от darth138

Я могу сказать что у меня кардинально противоположенное мнение о прохождении поворотов на сивике...............

Вот тут очень интересно!!!)) Жду мнения)

NOSE
На сивике один недостаток, это крены, которые создают илюзию срыва с траэктории (ИМХО нужно было подвеску делать еще жоще....) но не смотря на эти крены острота рулевого, и прохождение поворотов на отлично, а уж дорогу на скорости держит вообще отлично.......... ИМХО и тут я думаю будут те кто со мной согласится................. Ну и плюс резина что б кто не говорил роль играет, говенная штатка на сивке...........

Сообщение от darth138

NOSE
На сивике один недостаток, это крены, которые создают илюзию срыва с траэктории (ИМХО нужно было подвеску делать еще жоще....) но не смотря на эти крены острота рулевого, и прохождение поворотов на отлично, а уж дорогу на скорости держит вообще отлично.......... ИМХО и тут я думаю будут те кто со мной согласится................. Ну и плюс резина что б кто не говорил роль играет, говенная штатка на сивке...........

....Вот по ощущениям...у меня не сложилось что 4D отлично входит в повороты....ну не было у меня комфортного состояния..приходилось даже вперед немного наклонятся... Я прекрасно знаю технику вождения на высоких скоростях... и как раз при прохождении поворота с углом в 80 - 90 градусов по дуге...при скорости 120 км/ч... на 6-ом я спокойно не напрягаясь добавлял газ... и контролировал машину....Но в случае с 4D..мне приходилось не то что сбрасывать.. а оттормаживаться до 80 км/ч... причем машина начинала кренится и не влезать и еще до центральной точки поворота...((
И после выходи из поворота... машина остро кидалась в бок....

Я могу преувеличивать в скоростных моментах... и возможно скорость была меньше...но очень ощутима разница в остроте руля 6-го и 8-го сивика..... на 8-ом реакция лучше...но в купе с подвеской...нет балланса... а в данной теме я именно эти моменты и рассматриваю!))

Опять же я не гонщик испытатель!!!) И много чего не понимаю...я передал свои ощущения)