Лучше всего разделить две задачи:Сообщение от Ски
1. Супер - если ставится задача получить страховое возмещение после угона машины. Многие долго и с нетерпением ждут свою машину. Получите вы свои деньги через несколько месяцев от страховой. Новую машину они же вам не дадут. Снова стоять в очереди?
2. Не супер -если ставится задача максимально защитить машину от угона.
Так как в любом случае при обходе иммобилайзера чип для снятия защиты штатной противоугонной системы будет находится внутри машины. Задача угонщика сводится к тому, чтобы найти его, а пустить двигатель можно после этого по старинке - замыканием двух проводов, если там не будет металлической части ключа. Хотя, как меня уверяли установщики, блок обходчика с чипом при желании можно очень хорошо спрятать, например, на дне бензобака. Только вот будет ли установщик с этим заморачиваться? И не разумнее ли, если есть необходимость садиться в прогретую машину, воспользоваться автономным предпусковым подогревателем, например, Вебасто? Хоть это и дороже, но при этом абсолютно не страдает противоугонная устойчивость машины. Иммобилайзер машины - это противоугонное устройство и достаточно серьёзное, полностью блокирующее возможность несанкционированного пуска двигателя. Сигнализация же противоугонным устройством не является. Она блокирует пару электрических цепей и умеет пищать, если сработает какой-либо датчик.
В любом случае человек должен сам для себя решить вопрос: что для него важнее - штатный хондовский иммобилайзер или китайская пищалка с функцией автозапуска. Любому установщику важно продать вам свой товар и получить деньги. Они ведь никакой ответственности не несут. Подумайте.





