что необходимо установить на сивик после покупки в салоне?

интересно по каким передачам вы собрались гулять на Автомате?!
с задней на драйв? я вам не советую делать эти преключения без необходимости, ТЕМ БОЛЕЕ на холодной коробке.

Сообщение от ufo

интересно по каким передачам вы собрались гулять на Автомате?!
с задней на драйв? я вам не советую делать эти преключения без необходимости, ТЕМ БОЛЕЕ на холодной коробке.

Как раз прогрев АКПП и есть необходимость. На непрогретой коробке ездить НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. Переключать с D на R нельзя, но если переключать через нейтраль с задержкой то ничего не будет. Во всем нужна голова.

Так как греть КОРОБКУ-АВТОМАТ ???

Сообщение от EURO

Так как греть КОРОБКУ-АВТОМАТ ???

в мануале есть
вроде как нужно на каждой из передач на тормозе некоторое время подержать

В сильные морозы прогреть ДВС а потом держа тормоз на 10 сек включать каждую передачу и так хотя бы раза 2-3. потом плавно начать движение и несколько км проехать спокойно.

Сообщение от Serg_D

Щас на машину ставят сигналку с автозапуском. Думаю завтра заберу. Я не вижу плюсов в Webasto. Заплатить 1500-2000$ а за что? Результат то все равно будет тот же. Только webasto врезают в систему охлаждения/отопления, в топливную систему, и логично что тем самым снижают надежность автомобиля. Был бы дизель то можно подумать, а так у меня до -37 проблемм с запуском небыло. тьфу-тьфу-тьфу

Это понятно, но если у тебя машина стоит в гараже, то кроме вебасто ничего нет, т.к. не заводит движок, работает от аккумулятора. Если машина на улице стоит, то понятно что вебасто бессмысленно.
Поэтому здесь надо подумать.......

Это понятно, но если у тебя машина стоит в гараже, то кроме вебасто ничего нет, т.к. не заводит движок, работает от аккумулятора. Если машина на улице стоит, то понятно что вебасто бессмысленно.
Поэтому здесь надо подумать.......
[/quote]

Честно говоря не понял о чем ты ...........

Всё-таки, чтобы не терять время, можно завестись и сразу ехать не поднимая обороты выше 2000. И прогрев быстрее пойдет, и экономия времени, и коробка быстро прогреется с двигуном.
И горячее масло, как кровь после мороза циркулировать приятно будет

Сообщение от nikatara

Всё-таки, чтобы не терять время, можно завестись и сразу ехать не поднимая обороты выше 2000. И прогрев быстрее пойдет, и экономия времени, и коробка быстро прогреется с двигуном.
И горячее масло, как кровь после мороза циркулировать приятно будет

Так говорят те кто никогда не сталкивался с автозапуском. К хорошему привыкаешь быстро.
А если не больше 6000 об. давать то процесс еще быстрее пойдет. Но я не люблю садиться в холодную машину.

Сообщение от Serg_D

Это понятно, но если у тебя машина стоит в гараже, то кроме вебасто ничего нет, т.к. не заводит движок, работает от аккумулятора. Если машина на улице стоит, то понятно что вебасто бессмысленно.
Поэтому здесь надо подумать.......

Честно говоря не понял о чем ты ...........
[/quote]

Ну ты говоришь: "не вижу плюсов в Webasto", "результат то все равно будет тот же". А я отвечаю: "плюсы есть, если машина стоит в гараже":о)