Сивик седан, автомат - непервые впечатления

Сообщение от Zirex

Вообщем для чистоты эксперимента надо переснять видео в хорошем качестве, ни кто оператором поработать не хочет ))))))))

давай поработаю))) на новорижском шоссе) я там до 230 гонял))) дальше машинки мешались))) там и место под горку естьмазовый долгий спуск)))

Сообщение от Отчаянный

давай поработаю))) на новорижском шоссе) я там до 230 гонял))) дальше машинки мешались))) там и место под горку естьмазовый долгий спуск)))

я там часто езжу к маме, поэтому предупредите плиз заранее.

чет мы все говорим об одном и том же тока вот разные темины используем) ограничение по скорости это тогда когда машина едет под горку я ее не пускают) это образно) а если ты едешь 220 и тебе отрубают топливо - это ограничение оборотов) ведь если ты поедешь под горку даже с глохнущим двигателем скорость все равно увеличится)

Может, хоть после этого будет поспокойнее на форуме...

Сообщение от naten

Сообщение от Отчаянный

давай поработаю))) на новорижском шоссе) я там до 230 гонял))) дальше машинки мешались))) там и место под горку естьмазовый долгий спуск)))

я там часто езжу к маме, поэтому предупредите плиз заранее.

поехали с нами - разгонять нас будешь!!!

Сообщение от Thunder

Может, хоть после этого будет поспокойнее на форуме...

я тебе в страшных снах являтся буду))) у тебя не будет кнопки ответить))) а я тебя грузить буду...

Сообщение от Thunder

Может, хоть после этого будет поспокойнее на форуме...

злой ты уже не первый день.

кажется, я знаю причину. жена слишком занята цивиком, внимания недостаточно уделяет!

Заходи в точку разврата и релакс, сегодня пятница (кстати 13!)

И хватит уже спорить, всё равно ведь все правы!

Сообщение от Zirex

Но отсечка она понимаешь ли на всех машинах одна и таже. И мне СПЕЦИАЛЬСТЫ сказали, что отсечка это когда частично или полностью (я не в курсе) отрубается топливо. А дёргаются так абсолютно все машины и японские и кЕтайские.... А ограничитель оборотов это совершенно другая песня и никакого отношения к отсечке (по скорости) он не имеет...

Zirex, она не одинаковая на всех машинах. Немцы ограничивают мощные машины 250 км/ч. Для япов - она не одинакова для разных машин и разных моторов.

Дёргаются машины оттого, что на определенных оборотах моСК (контроллер) периодически отрубает подачу топлива и снова её возобновляет, отсюда неравномерность. Система более простая и соотв-но, дешёвая. Сделать ограничитель без дёрганий сложнее и дороже.

Ты говоришь о частичном отрубании топлива - а чем это не ограничение? Просто принципиально можно соорудить схему без дёрганий (жесткое срабатываение ограничителя)

Сообщение от Zirex

ЗЫ Может я не прав, но я баран упертый. Узнаю у спецов еще раз отпишусь )))

Не надо упираться, ты не баран! Всё гуд!

Короче, резюм:

Два вида ограничителей :

1. По оборотам двигателя (показания, скорее всего, с датчика коленвала) - ограничивает, либо периодически отрубает подачу топлива на определенных оборотах коленчатого вала.
2. По максимальной скорости (показания с датчика скорости) - механизм действия, скорее всего, аналогичен. Но на такой скорости более предпочтителен вариант с "мягким" ограничением подачи топлива.

урааа резюме подвели всем по шампусику))))

Nissan Qashqai - ща нашел ссылку типа джип равны классу С седанов)) http://auto.mail.ru/article?id=22075&rubric=137 как думаете конкурент?)) в другую тему в лом полсти))

Окститесь.
И мешалка и автомат крутят до ~7000.

зы: Мои слова тут неверно были восприняты, отсечка оборотов срабатывает вне зависимости от скорости, а ограничение скорости я пока просто не достигала, посмотрим.

да. но у автомата мозг не даёт раскрутить двигатель выше 5000 на нейтралке или на паркинге.
на видео это прекрасно видно
http://youtube.com/watch?v=KnwqfTWZh1U
в движении машина с автоматом также как и с ручной коробкой раскручивает до красной зоны.