Механика VS АКПП

Сообщение от ДроВа

Если речь идет о пробке.. то стоишь 2 минуты а то и вечно, едешь куда меньше..доли секунды ))) подождать эти секунды в пробке - не обламывает... А ты когда едешь, обнимаешь девушку, целуешь, смотришь на неё, только на педаль давишь ? )) или ты смотришь в лобовуху, давишь на газ, и не смотря на неё, целуешь? нееее, наверно ты просто АС и ты уверен на 100% что ни в кого не ударишь....

давишь только на одну педаль - на тормоз...
у нас на ТТК или МКАД, или на Арбате пробки в пробках ты сокрее медленно ползешь, чем стоишь, а потом едешь...

я правильно понял что ты написал? )

Odax, не правильно... да и вообще московские пробки не сравнимы с нашими.. у вас вообще *опа...

Сообщение от ДроВа

Сообщение от corban

помнится на первых машинах надо было корректировать опрежение зажигания в ручную - вот это я понимаю чувствовать машину, но что-то ни кто не рвется, или прокачивать тормоза, усилителя не было тут уж вообще одни чувства, еще бы уголек в топку самому забрасывать - просто феерия ощущений и чувств к машине и с машиной, или это уже секс с машиной? да точно это секс и на вершине всего этого оргазм приезда в точку Б, а просто с ручкой это какой-то петтинг, ни то ни се, уж извините

Судя по твоей фразе, ты не отличишь автопилот(как на самолете, тока в машине) от ручного управления с мкпп....
Не обижайтесь и не держите зла.... но оно так и есть!

наверное, тебе виднее, судя по твоим словам ты точно можешь отличить, молодец, но если нечего сказать - не говори

Corban, все в поряде, сказать можно много чего,типа раньше там было, паровые движки и т.д.... живем вроде в 21 веке... по факту как бы.. вот и всё.
А вообще сивиководы говорить что автомат лучше, ручка мол нах не нужна, потому что сам ездеешь на автомате... хз хз...глупо... Тоже самое - "Ты какой чай пьешь - Зеленый - Фууу лох, нормальные пацаны черный пьют".

в идеале отлично иметь несколько машин, одна из которых - спортивная версия (допустим тот же Type R) с МКПП, а другое авто (другие авто) с АКПП...

Naten, 5 баллов

я, кстати, так и не могу понять, почему у нас не продают Exe с мехникой, в той же Польше, например, такая комплектация есть...

http://www.honda.pl/szczegoly.php?pr...888&grupa_p=41

Сообщение от Odax

в идеале отлично иметь несколько машин, одна из которых - спортивная версия (допустим тот же Type R) с МКПП, а другое авто (другие авто) с АКПП...

+1 Сивка не спортивная машина!

Двумя руками за механику! У брата Мерин 210 Е-класс 2.4 170л.с. на автомате, частенько на нем езжу. Ну не люблю я автомат, мне все время кажеться что он тупит, не чувствую машину! А когда я сажусь на свою любимицу, я просто кайфую! Пусть в Москве сплошные пробки, меня это не останавливает. Если хочу получить удовольствие, то я выезжаю поздно вечером, когда машин мало и отрываюсь по полной раскручивая тахометр!

Сообщение от ДроВа

Corban, все в поряде, сказать можно много чего,типа раньше там было, паровые движки и т.д.... живем вроде в 21 веке... по факту как бы.. вот и всё.
А вообще сивиководы говорить что автомат лучше, ручка мол нах не нужна, потому что сам ездеешь на автомате... хз хз...глупо... Тоже самое - "Ты какой чай пьешь - Зеленый - Фууу лох, нормальные пацаны черный пьют".

я и не говорю что автомат лучше ручки, но говорить что с ручкой ты контролируешь машину а автомат для тех кто не умеет ездить это вообще лепет новорожденного, я повотрюсь, издил с ручкой 10 лет, на разных машинах, пересел на атомат и понял что 10 лет занимался не нужной дрочкой,
Я конечно не знаю как кто, но мне кажется с этой точки зрения и АБС не нужна - мешает управлять(чувствовать) и VSA - тот же эффект, инжектор тоже нафиг ( вон на дрегстерах до сих пор карбюратор на каждый цилиндр - самый быстрый разгон) Автомат это такое же развитие автомобилестроения как и проч. правильно говоришь 21век