Механика VS АКПП

Страница 9 из 13 ПерваяПервая ... 7891011 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 122

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,441

    По умолчанию Механика VS АКПП

    ага, и стекол не будет, Для безопасности! цельный кузов... красота.... а внутри - мониторы )) Полная картина - гроб на колесах
    Хватит офф-топить, пошутили и хватит...

  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    4,481

    По умолчанию Механика VS АКПП

    Цитата Сообщение от Mirov
    Во !!!
    На мотоцикле и сидишь на самом моторе и ветер в оба уха! А авто - чтобы дождь не намочил и костюм не помялся.
    Странно.............................а я вот все машину по старинке использую.......я на ней передвигаюсь..........
    P.s.Ни кого не хотел обидить,просто настроение пятничное

  3. #3
    CCR
    CCR вне форума
    Участник
    Регистрация
    27.06.2006
    Сообщений
    97

    По умолчанию Механика VS АКПП

    Мда... цирк %)

    Народ, ну че вы полемику развели?

    Еще раз... АКПП удобная вещица и быстрая, в особенности у сивика, НО кому что нравится! Я вот изначально заказывал ЕХ, но поездив на автомате и на ручке поменял выбор в пользу ручки... Объясняю почему - просто в автомате я "засыпаю" из-за комфортности езды... ну скушен он мне...
    ЗЫ: До ручки ездил только на автомате, так что сравнивать есть с чем.

    То что ручка быстрее - 100% верно... старт быстрее! Потом на равных при грамотных водителях, но разве ради этого мы берем ручку? Я - нет!

    То что автомат не дает контроля... хм... если нету большого опыта за спиной, то наоборот, автомат дает контроля больше т.к. в экстренном случае просто запутаешся на ручке, что дергать и куда, а вот если человек имеет опыт большой на ручке, то контроль машины будет на порядок выше.
    Никого не обвиняю в том, что якобы не умеют ездить... сам не умею и мало кого знаю, кто умел бы контролировать до конца машину как на ручке, так и на автомате.

    Кто-то там еще про еду, девочек и прочее говорил... вот таких бы людей я бы просто прав лишал сразу! Из-за таких какраз зачастую и ДТП происходят т.к. вместо контроля ситуации на дороге, они в носу ковыряются! Кто-то скажет что я не прав?

  4. #4
    Rus
    Rus вне форума
    Участник
    Регистрация
    23.05.2006
    Сообщений
    171

    По умолчанию Механика VS АКПП

    Да, пипл ну вы и жгете седня!!! сижу читаю с лыбой на лице тяпница, ё-моё...

    не надо только засирать друг друга, все машины по своему хороши, во всех конструкциях есть свои плюсы и минусы, выбирайте себе ТО ЧЕГО ВАМ ХОЧЕТСЯ и радуйтесь..

    ps: я всю жизнь на ручке ездил, а когда цивега взял не было у меня выбора - сказали "есть красный комфорт - берешь?". Естессно я взял. И не жалею. И вы не жалейте.

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Пробкоград
    Сообщений
    2,695

    По умолчанию Механика VS АКПП

    Слухай, Rus. а твой сивик неплохо судя по всему заряжен, выжать из 0.8 литра 140 лошадей, мало кому под силу

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,441

    По умолчанию Механика VS АКПП

    ССR, RUS,
    А я вот тоже как ты пытался.. мягко спокой...мол без разницы, то для того, это для этого......
    итог - накинулись....чуть не загрызли... Наверно все из-за того что пятница! все ждут не дождуться выходных! :P

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    29.08.2006
    Сообщений
    67

    По умолчанию Механика VS АКПП

    Считаю, что "водителям" которые не вылазят из-за руля целый день - оптимальный вариант АВТОМАТ, но тот кто не устает "ездить" - берите механику. Класно было бы, если управление машиной можно было подстраивать под настроение (что-то вроде ТипТроника): с утра когда много сил и настроения - удобно гонять на механике, вечером после тяжелого рабочего дня - на автомате без усилий докатываться домой.
    Я езжу на механике и брать буду Сивик с механикой, благо, что в Украине есть механика во всех комплектациях

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    19.06.2006
    Сообщений
    284

    По умолчанию Механика VS АКПП

    Для тех, кто еще планирует купить Сивик 4D и получить с него максимум драйва, рекомендую брать "автомат" и только тот, который идет в комплектациях EX и ES. В механике тупит электронная педаль газа. А если сравнивать механику и автоматы в комплектациях "комфорт", то механика тут выигрывает однозначно! Если говорить о 5D, то однозначно механика! Робот проигрывает.
    Это особенности восьмых моделей Сивика и на другие модели и марки автомобилей не распространяется (там может быть все иначе).

  9. #9
    CCR
    CCR вне форума
    Участник
    Регистрация
    27.06.2006
    Сообщений
    97

    По умолчанию Механика VS АКПП

    гы... Себастьян, неповеришь, но у автомата эта педаль тупит не меньше )))

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    19.06.2006
    Сообщений
    284

    По умолчанию Механика VS АКПП

    Цитата Сообщение от CCR
    гы... Себастьян, неповеришь, но у автомата эта педаль тупит не меньше )))
    На своей не замечал

Похожие темы

  1. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 17.07.2014, 12:33
  2. Механика, у всех так было?
    от Moonspell в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 07.08.2009, 00:35
  3. МЕХАНИКА VS. АВТОМАТ
    от DJ MC в разделе Покупка автомобиля
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 20.10.2008, 14:18
  4. Замены АКПП Civ 97 года, Двигатель D13B, АКПП M4MA
    от DOS в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.07.2008, 23:31
  5. Механика
    от dev6 в разделе Ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.10.2007, 06:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •