КСЕНОН

тогда расскажи мне разницу между 2,3,4.5 поколением? Бии лампы есть нескольких типов и скорее всего разница только в них. ИМХО

Сообщение от VasGUN

Итог, даже с учётом грамотной установки, нужен автокорректор фар для легализации ксенона. Сколько он стоит и устанавливается ли у нас вообще - я не в курсах.

Давненько правда, но видел где-то в интернете в продаже блок автокорректора фар. Правда китайского производства. Впрочем, сейчас почти всё китайское . Стоил, если память не изменяет, что-то чуть больше 200 долл. Должен устанавливаться в дно багажника и мерять расстояние до земли и при изменении этого расстояния, подавать команду на корректор фар.

извините, но я не вижу в нем смысла? дороги ровные, загрузил машину - опусти фары и все

Serg_D ! Ксенон четвертого поколения - с внешним умножителем напряжения.

Сообщение от Serg_D

извините, но я не вижу в нем смысла? дороги ровные, загрузил машину - опусти фары и все

Смысл в этом:

Сообщение от VasGUN

ГОСТ Р 51709—2001. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки.
4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
Вот это и ставит крест на законности ксенона на Цивике.

А как Гаишник докажет что у тебя есть или нет коректора??

я спрашиваю чисто с физической стороны его работоспособности.
Ну допустим остановит тебя гаец, докопается, а ты ему - "я покупал машину с автокорректором а где он ищите сами",
думаю на этом разговор закончится

Это верно, такие законы могут распространятся на Тазики и всякий старый хлам.

Сообщение от Paxan

Это верно, такие законы могут распространятся на Тазики и всякий старый хлам.

+1
и думаю закооность ксенона можно закончить обсуждать

Сообщение от Serg_D

+1
и думаю законность ксенона можно закончить обсуждать

Согласен: без автокорректора он - вне закона.

Сообщение от Serg_D

я спрашиваю чисто с физической стороны его работоспособности.
Ну допустим остановит тебя гаец, докопается, а ты ему - "я покупал машину с автокорректором а где он ищите сами",
думаю на этом разговор закончится

Вы почему-то думаете, что все гайцы поголовно - полные идиоты. Колёсико электрокорректора в машине есть? Значит, автокорректора уже нет. А заглуши-ка, милчеловек, своё авто, а теперь включи двигатель, потом ближний - пучок света не сдвинулся? Здравствуйте! Тут, правда, хитрость есть: при выключенном двигателе сдвигаем колёсико корректора в любое крайнее положение, включаем фары, заводим двигатель - симуляция работы автокорректора произойдёт. Но при прохождении ТО такие фокусы не прокатят.

Сообщение от Paxan

Это верно, такие законы могут распространятся на Тазики и всякий старый хлам.

ТАЗики (и, особенно, всякий старый хлам) оснащаются, по крайней мере, гидрокорректором фар, а вот оптика у них вообще не подходящая, здесь согласен. Только почему это законы только на них должны распространяться? :P

По поводу китайского автокорректора. Нет гарантий, что он будет работать правильно - это раз. Его установка будет стоить раза в два больше, чем сам комплект (это если возьмутся вообще) - это два.