Режим D и S на Executive AT

а по моему лепестки должны быть неподвижны. при большом количестве крутых поворотов когда руль вертишь так что он почти дымится заморишься вспоминать какой лепесток где на сивке. на всех ралийных машинах с лепестками они неподвижны. на новой королле тожет неподвижны. непонятно зачем на сивке так прикололись.

куплю цивик сразу попробую!

Сообщение от alf555

а по моему лепестки должны быть неподвижны. при большом количестве крутых поворотов когда руль вертишь так что он почти дымится заморишься вспоминать какой лепесток где на сивке. на всех ралийных машинах с лепестками они неподвижны. на новой королле тожет неподвижны. непонятно зачем на сивке так прикололись.

Если перебираешь руль руками, то да, лучше, чтоб лепестки были в статичном положении, так ты будешь всегда знать где они должны быть и быстрее переключать передачи, а если ехать по-кольцевому без изменения хвата на руле, то лучше будет, когда лепестки все время будут под рукой.

на тачках WRC лепестки неподвижные, зато очень широкие - практически всю окружность руля покрывают.

У меня при въезде на участок на даче - резкий поворот (поворот руля где-то 180 град). Так вот я после такого поворота долго пытался уменьшить громкость радио на руле. Не сразу сообразил, что руль повернут, и я жму на круиз. Думаю поэтому лепестки неподвижны.

На 6-м аккорде кнопки сигнала располагались не по центру, так если надо было посигналить кому в повороте почти никогда не угадаешь и сходу не попадешь..

На новой Королле лепестки благополучно крутятся с рулем, как и у Сивика.

разве? вроде неподвижные. я правда руль не крутил.

А ведь реально с рулем крутятся... я на тесте их не пробовал и не посмотрел.. ЗАЧЕМ? реально удобней статичные .... на лансе новом, кстати, не так уж эти лепестки и плохи...

сеня ехал перед лансом
как-то сзади он квадратным каким-то выглядит
закос под гоночное авто неудачный, т.к. такое авто должно быть более приплюснуто к поверхности движения

а вот если по теме, то что-то меня смущает, что на низах автомат на сивке тупит, если сильно педальку не жать. до этого был пыж, так там только чуть на тапку и он сразу рвался в бой