Режим D и S на Executive AT

Good luck & Have fun

Господа, а педаль газа во время преключения на лепестках надо отпускать?

В мануале ответа нет

Сообщение от Goshka

Господа, а педаль газа во время преключения на лепестках надо отпускать?

В мануале ответа нет

Педаль газа отпускать при переключении не надо. Нажал педаль в пол.... раскрутил к примеру до 6000.... нажал лепесток в плюс, не отпуская педаль газа, подхватит тут же не опуская значительно оборотов

Не ненадо! Вобщем так в процесе езды на D можно переключиться на S.
"S"-как обычный спортивный режим можно использовать без лепестков.
"S"-режим с лепистками на ходу на средней скорости переходит на 3-скорость а патом можно щелкать и вверх и вниз. Можно стартовать с первой и переключать последующие передачи.

если есть куда жать, можно не отпускать, думаю. В этом режиме автомат как и в S обороты не снижает - ждет, ято ты ща топнешь...

Лепесточки вещь! На формуле-1 применяются!!

Спасибо за ответы

Просто когда тестил Ех в Автотемпе нажимал педаль в пол и не отпускал при переключении лепестками, при этом показалось что происходят сильные рывки при переключени, и задержка после нажатия на лепесток....вообщем не очень понравилось

К ним надо чуть привыкнуть! И все будет!

Некоторая задержка при переключении на лепестках присутствует. Рывков нет. Просто ускорение приличное.

вроде на S цикл аткинсона не работает

Какой только фигни на фурамах не прочитаешь....
ну нафига писать домыслы?