Максимальная скорость

Сообщение от _NiKoLyA_

Вот просто тупо вопрос... Ты начинаешь обгонять и после уже понимаешь, что машина которая едет тебе навстречу пересечется с тобой быстрее, чем ты успеешь свалить в свой ряд... Что будете делать?

Все просто, не уверен - не обгоняй.
А вообще все зависит от ситуации.
1. Встречная обочина, если там достатчно места.
2. В случае если это выезжающая со второстипенной дороги машина (это практический не предсказуемо), тормоз+сигнал и максимально прижаться к обгоняемой машине. Моя ситуация, закончилась ободранным правым бортом и без пострадавших - в Латвии такой обгон разрешен. Увидел машину - приготовился тормозить, машина остановилась - продолжил обгон увеличивая скорость, и тут оно поехало. Вернуться в свой ряд можно было только под колеса фуры, протиснуться не хватило см 10 - повезло что не больше.

Сообщение от _NiKoLyA_

Сообщение от SDimaK

Дромар +10000000000000
В финляндии и швеции нет ограничителей, но все ездят по правилам и с положенной скоростью.

Да... Но как ни странно даже наш Вася там скорости не превышает... Значит не от конкретного человека все зависит...

Не знаю как Ваш Вася, а все "Васи", которых я знал срали на правила там, где за них не наказывали, оказавшись рядом с такой халявой . А прививать правила можно только там, где создастся общество и общественные нормы, которые нарушения этих правил будут порицать, а не культивировать. Это дело поколений.
А психология "Васи" за границей - это 3 этапа.
1 - он не будет нарушать потому что новенький и не обвыкся.
2 - он будет нарушать, потому что ему можно и ничего за это не будет.
3 - он уже местный, проникся менталитетом и понимает, что мудак, раз нарушает.

П.С. Я кстати каюсь, будучи в Финляндии поначалу стоял на пустых дорогах на красный свет, потому как все стоят, что я один как дурак буду бегать?, а потом на 3-ий день пообвыкся и перебегал круче чем свою родную улицу

_NiKoLyA_
Как писал Э.С.Цыганков, не научившись управлять автомобилем на 150км/ч - не сможешь безопасно управлять и на 50км/ч (за точность цитаты не ручаюсь). Высокая скорость движения требует большей концентрации внимания и оставляет меньше времени на принятие верного решения. Поэтому водители, которые привыкли ездить с высокой скоростью и быстрее общего потока всегда более сконцентрированы и готовы к контраварийным действиям, быстрее и правильнее примут решение ибо лучше знают как поведет себя машина в критической ситуации.
Я, конечно, статистику не проводил но исходя из наблюдений создается впечатления что (за исключнием случаев пьянства за рулем - это вообще не комментируется) чаще причиной ДТП является не осознанный риск, а банальное "отвлекся, " "зевнул", "не заметил", "неправильно повел себя в нестандартной ситуации" и пр.
Человек, который всю жизнь ездит 60км/ч, не пытается никого обогнать и все пытается делать , как ему кажется, аккуратно, на 99% в аварийной ситуации (возникшей, например, по вине точно такого же водителя, который "плавно и медленно" объезжает стоящий автомобиль) откроет рот и не будет знать что делать.
Так что если двигаться 150-200км/ч в плотном потоке рискованно и абсолютно неопраданно, то в тех случаях, когда это безопасно это может быть только на благо - на ровной скучной широкой дороге высокая скорость и необходимость изредка кого-то обгонять сменяя ряд концентрирует внимание и улучшает реакцию, тогда как на 110км/ч на широкой однообразной автомагистрали можно заснуть за рулем...
Кроме того, когда я еду быстрее потока (я обычно еду или чуть быстрее потока или со скоростью быстрого ряда) я знаю, что моя безопасность зависит от меня, а когда еду медленнее и меня все обгоняют (когда едешь со скоростью потока - тоже тебя постоянно обгоняют) - твоя безопасность зависит уже больше от того, кто тебя обгоняет.

Все это верно, но не стоит забывать об очень важном факте: все это речь об АКТИВНОЙ безопасности, возможности вообще избежать аварии. Она, соглашусь, зависит не всегда от скорости, но есть же еще ПАССИВНАЯ безопасность - на скорости 60, попадая в аварию на хорошем автомобиле с большой вероятностью останешься жив, тогда как на 150...

Сообщение от Dromar

на скорости 60, попадая в аварию на хорошем автомобиле с большой вероятностью останешься жив, тогда как на 150...

Так-то оно так, но и на скорости 60 в может влететь кто-нить, кто едет 150)) Так что вопрос сложный.
Ведь, те кто носятся 200 по встречной влетают не в таких же эээ.... нехороших людей, а во вполне обычных водителей.. и последние в целом страдают от этого не меньше, чем первые.
Т.е. если ездишь медленно и спокойно, то по-хорошему все равно необходима не меньшая концентрация внимания, чем у "гонщиков", чтобы заранее предвидеть критическую ситуацию и вовремя на нее среагировать.

да сивка на 120 только просыпается. а 140 её нормальный крейсерский режим без напряга. а вы говорите 110.
а вообще после 80 уже пофиг, все равно смерть если что. лучше уж на 150 и не мучаться.

тема с технической поменялась на культурно-нравственную
запас мощи - это тоже элемент безопасности, как ни странно для многих это может звучать.
на хорошей дороге при 90-110 меня тоже в сон начинает клонить, даже если перед этим выспался, чуть притапливаешь -140, и все нормально, появляется концентрация, сон проходит, вопщем, полностью согласен с Никоном.
про культуру:
у немцев на автобанах нет ограничений и многие едут, сколько машина может, и нормально...
однако, при этом, известны неоднократные случаи, как среди русских эмигрантов, так и среди коренного населения, когда люди систематически нарушают скоростной режим в местах ограничения скорости, а в нужных местах, ориентируясь по GPS, метров за 200 до камеры сбрасывают скорость... и нормально, правда иногда некоторые попадаются на камеру, установленную в обычном авто, припаркованным где-нибудь на пару суток

Сообщение от alf555

да сивка на 120 только просыпается. а 140 её нормальный крейсерский режим без напряга. а вы говорите 110.
а вообще после 80 уже пофиг, все равно смерть если что. лучше уж на 150 и не мучаться.

Сивка то может быть и просыпается, вот только не всякий водитель может адекватно реагировать на больших скоростях.
Да и думать нужно о жизни других участников движения, если своя жизнь не дорога.
(ничего личного)

Сообщение от Отец Никон

_NiKoLyA_
Как писал Э.С.Цыганков, не научившись управлять автомобилем на 150км/ч - не сможешь безопасно управлять и на 50км/ч

Есть еще и обратное мнение что сначала нужно научиться ездить медленно, а потом уже думать о 150.
Подумать только если все начнут следовать данному совету и гонять сломя голову воображая себя гонщиками.
Не даром в некоторых странах превышение скорости чуть ли не самое злостное нарушение с не менее строгим наказанием.
Имхо приведенная Вами цитата не для гражданских условий.

Сообщение от Thunder

Сообщение от SDimaK

Дромар, всё просто - Оксид азота (N2O)

Тандэр, во ты обижаться горазд

Насчёт скорости выскажусь и я - некоторым вполне достаточно и 40 км/ч, чтобы убиться... Поэтому ехать нужно с такой скоростью, при которой:
а) Вы чувствуете себя уверенно, причём уверенность основана на реальных навыках, выработанных за годы вождения и приобретённых в различных ситуациях, в т.ч., на автодроме,
б) Вы не создаёте помех остальным участникам движения, пешеходам и прочим гужевым повозкам,
в) Вы имеет запас, чтобы вырулить, остановиться и прочим образом предотвратить ДТП.

А ДТП и прочие неприятности, в т.ч., связанные с превышением скорости возникают прежде всего из-за необоснованной самоуверенности и отсутствия головы на плечах. И очень часто в такие ДТП попадают водители, которые едут по левому ряду 40.

Абсолютно согласен