Максимальная скорость

Итак, трансмиссия Сивки:

6-ст механика / 5-ст. автомат / 5-ст. автомат с возможностью ручного переключения (лепестки):

1-ая передача - 3.142 / 2,785 / 2.653
2-ая передача - 1.869 / 1,684 / 1.527
3-ая передача - 1.303 / 1,128 / 1.017
4-ая передача - 1.054 / 0,772 / 0.722
5-ая передача - 0.853 / 0,592 / 0.550
6-ая передача - 0.727 / - / -
Задний ход - 3.307 / 2,000 / 2.000
Главная передача - 4.294 / 4,500 / 4.438

Вот так примерно...

Арифметика говорит вот о чем:


об.
6МТ
2000
3000
4000
5000
6000
6800

5АТ
2000
3000
4000
5000
6000
6800

5МАТ
2000
3000
4000
5000
6000
6800


ГП
4.294
V, км/ч
V, км/ч
V, км/ч
V, км/ч
V, км/ч
V, км/ч

4.500
V, км/ч
V, км/ч
V, км/ч
V, км/ч
V, км/ч
V, км/ч

4.438
V, км/ч
V, км/ч
V, км/ч
V, км/ч
V, км/ч
V, км/ч


1-ая
3.142
17
26
35
43
52
59

2.785
19
28
37
47
56
64

2.653
20
30
40
50
60
68


2-ая
1.869
29
44
58
73
88
99

1.684
31
46
62
77
93
105

1.527
35
52
69
86
104
118


3-ая
1.303
42
63
84
105
126
142

1.128
46
69
92
115
139
157

1.017
52
78
104
130
156
177


4-ая
1.054
52
78
104
129
155
176

0.772
67
101
135
169
202
229

0.722
73
110
146
183
219
249


5-ая
0.853
64
96
128
160
192
218

0.592
88
132
176
220
264
299

0.550
96
144
192
240
288
326


6-ая
0.727
75
113
150
188
225
255

-






-









з.х.
3.307
17
25
33
41
50
56

2.000
26
39
52
65
78
89

2.000
26
40
53
66
79
90


(колеса на 16, деформация резины 10мм, расчет скорости не учитывает сопротивление качения, лобовое и.т.д)
т.е. для МТ 4700 - 180 похоже на правду, а для АТ что-то не очень...
ЗЫ а километров так 80 задним ходом... тоже ничего

Всё верно. На механике максимальная скорость 200 км/ч, достигается на 5 передаче. На автомате максимальная скорость 200 км/ч, достигается на 4 передаче.

AT, 5, 6800rpm, 299км/ч - даешь Сивик в вакууме!!

как то не сильно понятна таблица.
автомат на 3000 едет 153км/ч. а в таблице 132....

вот с этой теорией практика сходится.
5-ступенчатый автомат седана.


6-ти ступенчатая ручка хетча.

В таблице и графике расхождения могут быть по 2 причинам - либо все же передаточное число не такое, либо что более вероятно, слабое звено - длина окружности колеса не так посчитана. Я правильно понимаю расчет(идеальные условия, нет сопротивления):
(rpm*60)/передаточное чило=число оборотов колеса в час,
число оборотов колеса в час*длина окружности колеса(км)=V(км/ч)?

табличные цифры у меня сходятся на практике. колёса у меня 16

2 Dromar:
в принципе да, через коэффициенты (передаточные числа) считается количество оборотов колеса при известных оборотах, затем *60 (это Nкол в час), *длину окружности колеса (это путь, которое проделает колесо за час),
я понимаю, что расчет длины окружности вносит самую большую погрешность. При 205/55/R16 D=0.632м, минус деформация резины, исходя из практики ок. 10мм, итого 0.622м*3.14=1.95308м. Однако, если пренебречь деформацией резины, погрешность составит ок 1.6%, т.е. при скорости 130 км/ч это +- 2км/ч. Расчет диаметра взят с шинного калькулятора (ссылку не помню, но я им верю). Может все-таки передаточные числа не те? Расчет одинаков на МТ и АТ, для ручки вроде сходится, сам не пробовал, пока не начем

2 alf: табличные сходятся, или те что на графике?

то что в графике соответствует реальности на практике. во всяком случае для автомата на седане.

а откуда графики, может еще какая инфа есть?