Будем надеятся, что в Турецкой республике контроль качества японский!
Будем надеятся, что в Турецкой республике контроль качества японский!
Совершенно верно. С целью удовлетворения российского рынка было принято решение о переводе поставок модели Civic 4D с японского завода на турецкий. Завод в Японии не в состоянии предоставить необходиый для России объем машин.Сообщение от Artemio
Выезд на место сборки(в Турцию) показал, что никакой разницы в машинах нет. За исключением одной приятной мелочи. В следующие комплектации будут добавлены следующие опции без изменения цены:
- Elegance + подсветка бардачка + брызговики(черн)
- Executieve + подсветка бардачка + брызговики(в цвет кузова) + подсветка проема пер. двери
- (комплектация Comfort останется без изменений)
Все Civic 4D производства 2007 года будут японскими, а с 1 января 2008 начнутся поставки из Турции. Японские поставки при этом будут прекращены.
Так же, хочу обратить ваше внимание, что цены, установленные с 1 октября у всех официальных дилеров на территории РФ, изменены не будут до 31 декабря. С 1 января будет выпущен новый прайс-лист на все моедли. Будет ли изменены цены, пока не известно. Это зависит от многих факторов.
Завод в Турции значительно моложе японского, поэтому и оборудование стоит более новое и совершенное. Процент локализации невелик. Турецкая «лепта» в производстве Civic составляет лишь некоторые элементы отделки салона. Все «железо» будет производиться в Японии, а собираться в Турции.
Не стоит думать, что главная экономия от перевода завода в иные страны сосредоточена от использования местной, более дешевой рабочей силы. Уже с середины 90-х годов доля ручного труда на современных заводах сведена к минимуму. Все сборочные работы производятся на автоматизированных сборочных линиях, где люди лишь занимаются обслуживанием этих линий. Так же, представители из Японии контролируют все жизненно важные этапы сборки.
Одними их главных условий для перевода производства являются:
1) Поддержка со стороны государства – различного рода гарантии необходимые для долгосрочного инвестирования в экономику чужой станы.
2) Более выгодные условия налогообложения
3) Хорошо развитые транспортные коммуникации
4) Близость к рынку сбыта(из Турции в Россию возить ближе, чем из Японии)
5) Увеличение производственных мощностей
В добавок, хочу привести вам пример с моделью Jazz.
В Европу, а именно во Францию и Англию, уже более 2-х лет поставляются Jazz только с китайского завода. Стоит отметить, что доля продаж этой модели среди остальных самая большая. Обращений в ремонт по китайским Jazz оказалось даже меньше, чем по японскими. В итоге факт перевода производства не сказался на продажах – их уровень остался на прежнем уровне.
Подводя итог, хочу предложить следующее:
- давайте подождем, когда приедут первые модели и убедимся в сохранности качества, нежели сейчас распускать различного года слухи.
Лучше б уж сразу завод в России построили, как это сделали другие иностранные производители. Мы потребляем чуть меньше дикорастущего Китая (я имею ввиду общее количество продаж иномарок за год).
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../10/29/1308137
Самое интересное, что желающих купить Хонду много. Но отпугивают огромноые очереди. У нас в городе еще сохранилась тенденция 1-1,5 года.
Хотя если бы увеличились квоты в Россию, очереди сократились, Хонду покупали гораздо больше, чем сейчас. А то эти смешные цифры продаж ХМР даже не попадают в рейтинг TOP10.
Извините, конечно, за ИМХО, но у меня в голове не укладывается словосочетание HONDA CIVIC и ТУРЦИЯ. Я бы взял другую машину...
Интересно, какую другую? Я вот сколько не пытаюсь найти альтернативу, никак не нахожу. Новый лансер - да я бы его за одну дурацкую резинку на капоте не взял, не говоря уже о качестве сборки и стоимости обслуживания. Тойойта Корола - так у нее робот, а хочеться полноценный автомат, да и внешний вид спорный. Ну что еще есть??? Корейцы уже вообще расслабились - при такой стоимости их берут те, кто не хочет или не может ждать других машин.Сообщение от MegaForce
Под нашей моделькой я подразумевал седан civic 4D. Я передал слова менеджера как он мне рассказал. Я же не сказал что это правда жизни и всё именно так и есть. У разных манагеров свои "источники" информации, как и у нас с вами.
Ребят, те кто так защищает Турецкую сборку, задайте себе вопрос и здесь ответте, если бы у вас был выбор между Турецкой и Японской сборкой и была бы возможность взять сейчас, какую бы вы взяли?
Так вот через три года(а может и раньше), когда вы соберётесь продавать машину у потенциального покупателя тоже возникнет вопрос, откуда машина, а при том, что в большинстве своём покупатель наш живёт стереотипами, никогда в жизни вы ему не докажете и не объясните, что Турок лучше Японца, даже если это так и будет
Жду своего в мае, предложили на февраль ;-/
Romanych
а где заказывал и когда?
Ответ очевиден, но в том то и дело, что с нового года ВОЗМОЖНОСТИ ВЫБИРАТЬ НЕ БУДЕТ!Сообщение от Ayvan