Авторевю 13-14,2007

Мне вообще кажется, что эту статью Рольф проплатил!
Лансер и так продается хорошо!Очереди об этом говорят!
Поэтому за него не платили!
Он один из бестселлеров!
Решили заплатить за Мазду!Ее вот-вот снимут с производства(сначала пойдет новая шестерка, а потом тройка).
Это было сделано для того, чтобы среднестатистический читатель, стал среднестатистическим потребителем-т.е., чтобы поддержать спрос на уже немолодою Матрешку!
А про Хонду написали сухо!Хотя у них в редакции Дарья Лаврова ездит на Сивике и Юрий Ветров в очереди за Сивиком!
Так что судите сами!
Хонда победитель!Однозначно!
По всем статьям!
Мотор,шасси, комфорт, динамика, безопасность, качество сборки и т.д и т.д!

Сообщение от Dotorre

А про Хонду написали сухо!

Это точно. По крайне мере слов было потрачено минимум, причем в обоих тестах!

Статья очень некорректная.Заметил откровенную нелюбовь в АР к Хонде.только type-R у них победил в сравнительном тесте с MINI.Сивик вообще непонятно откуда взяли,есть подозрение ,что с Украины.Нет у нас такой комплактации,выглядит как комфорт,но омыватели стоят+подлокотник и т.д.Про колесную базу и разгон непонятно откуда цифры взяли,у Сивика база 2700!До этого проиграла не имеющая аналогов Хонда Легенд,что интересно с не имеющем аналогов Лексусом!очень смешно.и грустно.Еще хотелось бы хоть раз услышать в АР про надежность и про очереди на ремонт Мазды.

Сообщение от Rocco

Заметил откровенную нелюбовь в АР к Хонде.только type-R у них победил в сравнительном тесте с MINI.

Так тоже победил как то странно, по тексту статьи его обхаили везде где только можно, только о салоне хорошо отозвались, но в результате победа с сильным отрывом.

Ездил я на лансе Х робот мертвый спасает только ручной режим! по динамике разгона Сивик лучше! хоть и не удалось погонять как следует!(менеджер салона занервничал)

А я после данного теста перестал верить объективности журналистов. В этом же журнале на 52 стр. Есть тест Alfa Romeo Brera Q4, BMW Z4 3.0 Coupe, Audi TT 3.2 quattro. Так, согласно данных теста Матреха по скорости на лосином тесте 85 км/ч не только Сивика и Лансера делает, но и такие тачки как Alfa Romeo Brera, BMW Z4, Audi TT 3.2
Матреха машина неплохая, но я в эти сказки не верю.

Сообщение от MavR

на лансе Х робот мертвый

Не то, что он там мертвый, я открою секрет: его там вообще нет

Ну вариатор не цепляйтесь к словам

Мёртвый вариатор .... это как-то странно. Как это?
Насколько я понимаю, он должен как можно быстрее дать двигателю раскрутиться до максимума момента (по сути обеспечивая в это время наименьшую допустимое передаточное число), потом синхронно с ростом скорости до максимума мощности, и поддерживать обороты на этом уровне. Такой алгоритм по моему обеспечит макс. динамику, а плавность, вроде как бесплатное приложение к вариатору.

А что значит "мёртвый", как можно убить вариатор? Это же не автомат, который долго "думает" переклчаться или нет, и не робот, который вообще своей жизнью живёт!

В теории оно так, но на практике получается, что вариатор едет медленнее ручки. Ну и плюс к тому как раз та самая плавность и троллейбусный звук убивают субъективное ощущуение динамики. Хотя повторюсь, объективно он тоже вроде как медленнее