Мысли, переходящие в действия, смены Сivic на Aссord

ну если вопрос о мыслях - то вот мои:
купив сивку я имел возможность покататься на аккорде 2,4 акпп - сугубо имхо - не увидел причины по которой мне захотелось бы менять сивик на аккорд.
баян прикольное авто, и мне нравится и возможно если бы при покупке сивика рассматривалась бы возможность приобретения аккорда как альтернативы - купил бы. Но именно МЕНЯТЬ я бы не стал.

Не знаю как в России, но у нас Аккорд 2.4 в полном фарше стоит на несколько тыщ дешевле базовой трёшки 2.0.

Ну и вопрос - нахера тот Бумер?

У меня был до цивика аккорд 6го поколения.
Конечно внутри посолиднее, подвеска покомфортнее, но управляемость на высоте, шумоизоляция может и получше, но не сильно, большой разницы нет.
Главный минус аккорда, это его угоняемость. Салон по размеру почти такой же как у цивика, поэтому апгрейд ничего не даст.
Вообщем после аккорда сивик не вызывает отрицательных эмоций. Сверчков хватало в аккорде так всех и не победил.
Двигатель был 2.0 146лс, на холостых работал намного ровнее из-за наличия балансирных валов, но 4ст. автомат явно проигрывает новому 5ст. на сивике, вообщем в динамике даже больше плюсов.
Главный плюс нового сивика - экономичность. Я сначала думал, что после 65л бака придется постоянно ездить на заправку, оказалось все намного лучше, чем я думал.
Вообщем вместо цивика за 25000 наверное можно подумать насчет акорда за 31000, а вот с комфортом за 21000 акорду конкурировать тяжело, зато у аккорда есть двигатель 2.4 но цена.... Вообщем есть над чем подумать.

Напомню, речь шла о новом Аккорде с двиглом 3 литра, ясен пень, цена будет далеко не прежней, как за 2,4 литра.
А БМВ покупают, как правило, не умом....

хмурый менял 5Д на аккордеона...доволен вроде ...
Бери аккорд -не пожалеешь, сивка - очень хорош, но баян еще лучше
У аккорда передняя -многорычажка, а не макферсон. Да и аккорд ...бОльшая хонда чем цивик- ибо класс выше, согласен полностью с Тандером -аккорд как-то серьезднее чтоль сам по себе.

ПС Сам еще не отказался окончательно от варианта взять еще и 5Д ,ибо очередь подойдет на 5Д только к сентябрю.

Сообщение от Fredman

Напомню, речь шла о новом Аккорде с двиглом 3 литра, ясен пень, цена будет далеко не прежней, как за 2,4 литра.
А БМВ покупают, как правило, не умом....

Нет, ну вот фантастов то полно -этого аккорда еще и в помине нет, только амеровских со шпионских фото, а вы уже цену прикидываете...

Сообщение от Miloshevitch

Вообщем вместо цивика за 25000 наверное можно подумать насчет акорда за 31000.... Вообщем есть над чем подумать.

+1
знакомый который с месяц назад тестдрайвил мой 4Д, сравнивая с Авенсисом 2,0 долго сомневался, в итоге взял на днях именно такой Аккорд:
http://www.fkmotors.ru/cars/model.xg...024850&all_ttx
2нЕкто
имхо он стоит того, бери если возможнось есть. опять же без очередей)))

Сообщение от Мрак

Сообщение от Fredman

Напомню, речь шла о новом Аккорде с двиглом 3 литра, ясен пень, цена будет далеко не прежней, как за 2,4 литра.
А БМВ покупают, как правило, не умом....

Нет, ну вот фантастов то полно -этого аккорда еще и в помине нет, только амеровских со шпионских фото, а вы уже цену прикидываете...

а когда у нас в России новые модели стоили дешевле предыдущих?

2 Miloshevitch:

Седьмой Аккорд от шестого очень сильно отличается.

Сверчков, кстати, до сих пор нет (тьфу-тьфу) - машине три с половиной года, правда, пробег небольшой - около 30 000 км.

С Сивкой значительная разница... Не знаю, как это выразить. Сивка заметно молодёжнее, особенно внутри, несерьезнее, что ли... Аккорд - качественнее, солиднее и взрослее. Разные они. Но 7 Аккорд - тут поддерживаю Мрака - гораздо более Хонда, чем 8 Сивик.