VSA

а когда колесо заблокировано, тоже в процентах будешь мерять?

Сообщение от Хочу CIVIC

а когда колесо заблокировано, тоже в процентах будешь мерять?

колесо при наличии ВСА/АБС в принципе не может быть заблокированно

более того момент блокировки АБС определяет по прекращению подачи сигнала с индукционной катушки от датчика на колесе. ей не нужно значение этой скорости ей нужно её отсутствие.

цитата с форума Лексус

"Компьютер определяет состояние заноса по разнице межде угловыми скоростями всех колес с учетом угла поворота руля чтоб понять- правильно меняется или нет. Если отклонения между углом руля и разницей угловых скоростей колес составляет 15 и более градусов- система вмешивается.А если ты крутишь рулем- исходные данные постоянно меняются и с учетом реакции агрегатов (НЕ КОМПЬЮТЕРА) он ждет, ждет..."

из мануала:
Для корректной работы VSA резина должна быть: 225*45 R17 или 205*55 R16. в Противном случае систему VSA рекомендуется выключать.

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Сообщение от Хочу CIVIC

а когда колесо заблокировано, тоже в процентах будешь мерять?

колесо при наличии ВСА/АБС в принципе не может быть заблокированно

хорошо. машина едет по дороге, так что все четыре колеса вращаются с одинаковой скоростью. и машина стоит. и там и там разность в угловых скоростях 0.
разница для вса/абс есть?

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

цитата с форума Лексус

"Компьютер определяет состояние заноса по разнице межде угловыми скоростями всех колес с учетом угла поворота руля чтоб понять- правильно меняется или нет. Если отклонения между углом руля и разницей угловых скоростей колес составляет 15 и более градусов- система вмешивается.А если ты крутишь рулем- исходные данные постоянно меняются и с учетом реакции агрегатов (НЕ КОМПЬЮТЕРА) он ждет, ждет..."

сравниваются несоразмерные вещи. ты говоришь что в расчет берется разница в процентах. а судя по цитате из форума лексуса разница в угловых скоростях измеряется в градусах. бред

Сообщение от Хочу CIVIC

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Сообщение от Хочу CIVIC

а когда колесо заблокировано, тоже в процентах будешь мерять?

колесо при наличии ВСА/АБС в принципе не может быть заблокированно

хорошо. машина едет по дороге, так что все четыре колеса вращаются с одинаковой скоростью. и машина стоит. и там и там разность в угловых скоростях 0.
разница для вса/абс есть?

нет! поэтому в обоих случаях система не работает.

Сообщение от Хочу CIVIC

сравниваются несоразмерные вещи. ты говоришь что в расчет берется разница в процентах. а судя по цитате из форума лексуса разница в угловых скоростях измеряется в градусах. бред

Во-первых, я тебе сразу говорил о РАЗНИЦЕ, а не об абсолютных значениях.
Во-вторых, "отклонения между углом руля и разницей угловых скоростей колес", прочитай внимательно.

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

цитата с форума Лексус

"Компьютер определяет состояние заноса по разнице межде угловыми скоростями всех колес с учетом угла поворота руля чтоб понять- правильно меняется или нет. Если отклонения между углом руля и разницей угловых скоростей колес составляет 15 и более градусов- система вмешивается.А если ты крутишь рулем- исходные данные постоянно меняются и с учетом реакции агрегатов (НЕ КОМПЬЮТЕРА) он ждет, ждет..."

вот и сам прочитай внимательно. как можо посчитать это отклонение, если самы величины имеют различные размерности ( угол - в градусах, разность - либо в 1/с либо рад/с, ну или как по твоему в процентах). Откуда отклонение в градусах? учите физику, нельзя сравнивать физические величины, имеющие различные размерности

Сообщение от Хочу CIVIC

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

цитата с форума Лексус

"Компьютер определяет состояние заноса по разнице межде угловыми скоростями всех колес с учетом угла поворота руля чтоб понять- правильно меняется или нет. Если отклонения между углом руля и разницей угловых скоростей колес составляет 15 и более градусов- система вмешивается.А если ты крутишь рулем- исходные данные постоянно меняются и с учетом реакции агрегатов (НЕ КОМПЬЮТЕРА) он ждет, ждет..."

вот и сам прочитай внимательно. как можо посчитать это отклонение, если самы величины имеют различные размерности ( угол - в градусах, разность - либо в 1/с либо рад/с, ну или как по твоему в процентах). Откуда отклонение в градусах? учите физику, нельзя сравнивать физические величины, имеющие различные размерности

речь идет о разности между углом поворота релевого колеса и углом на который действительно поворачивает автомобиль, а последний как раз и определяется по разности угловых скоростей колес.

ну конечно такие формулировки можно трактовать как хочешь, наверно между строк еще надо уметь читать. там все таки было написано про угловые скорости, а не угол поворота машины
1. по разности угловых скоростей ты точно не определишь "угол на который действительно поворачивает автомобиль"
2. разница между углом поворота руля и углом поворота машины будет всегда больше чем пресловутые 15 градусов.