VSA

Ну в принципе да, если в поворот на офигенной скорости ввалиться, то никакая VSA не поможет
а если "с головой" то и не нужна она, я думаю что редко кто "на грани" повороты проходит

VSA не тормозит, а подтормаживает "нужные" по её мнению колеса, за счет чего и достигается повышенная "управляемость". Это все равно, что была бы у водителя возможность (и умение) управлять всеми 4 колесами

Представил 4 педали томоза

Сообщение от Художник

Представил 4 педали томоза

ну это почти одно и тоже.

на асфальте при крутом развороте хорошо видна работа VSA
без нее остаются полосы от передних колес
с ней только темные точечьки: голову можно расслабить

а я вчера заехала в сугроб и никак не могла выехать - ни вперед, ни назад...
отключила VSA и вообще без проблем выехала, как-будто на чистом асфальте стояла....
в общем, как-то я пока не прониклась этой приблудой.....

Сообщение от Blanche

а я вчера заехала в сугроб и никак не могла выехать - ни вперед, ни назад...
отключила VSA и вообще без проблем выехала, как-будто на чистом асфальте стояла....
в общем, как-то я пока не прониклась этой приблудой.....

а причем здесь VSA, приблуда на выезд из сугроба повлиять не могла, скорее простое совпадение... разве что с буксом разбрасывая снег... а смысл, лучче тихонечко дозируя газ выползать чем с ревом вылетать из сугроба... нукактотаг...

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

им и песочка хватает! Попробуй хотя бы так!
http://youtube.com/watch?v=sYgi26C419M

Террористы, нах....

Сообщение от Sancho

VSA на снегу отключаю.
да, она хорошо предотвращает сваливание машины в занос, но совершенно не может ее из заноса вывести. в первый большой снегопад (недели 2 назад) чуть не развернуло поперек дороги на Моховой.

попытался бороться с заносом - только хуже стало (расстояния между машин были пионерские, а так мог бы парочку собрать). отпустил все, кроме руля - кое-как поймал машину.

выключил - еду увереннее.

Наcщет VSA могу сказать что к ней надо привыкнут и работает она очен даже, на трассе при скорости 120 когда ты на ненакатаной чати полосы влетаешь в сугроб одной стороной, то без проблем едешь дальше как бронепоезд, все рядом корчатся от зависти!
Но с поворотами да, там ест нюансы, но тоже надо привыкнут.
Если входишь в поворот на тормозах то колеса и уплывут.В описании написано что с VSA машина едет туда куда повернуты колеса, так что если поплыл то колеса уже явно никуда не едут, надо снят ногу с тормоза и нажат на газ, хотя с роботом тут думаю могут быт проблемы.

Сообщение от JFL

на трассе при скорости 120 когда ты на ненакатаной чати полосы влетаешь в сугроб одной стороной, то без проблем едешь дальше как бронепоезд

Поддерживаю! Разность в покрытиях компенсируется VSA, что делает управление в несколько раз безопаснее.