На что бы поменять CIVIC?

Получил тут намедни от Фокуса2 удар под зад на перекрёстке. Причём уже начал движение, а водила Форда даже не тормозил. Как потом скажет - "Я думал, ты уже уехал". Ну да ладно...
Удар не сильный, думал, попал на покраску бампера. Обошёл машину и ОХРЕНЕЛ от увиденного: бампер лопнул и слетел слева, крышку багажника погнуло в районе бампера и заломило вверху, замята задняя панель и повреждён пол!!! Но что самое обидное, у Форда НИ ЦАРАПИНЫ!!! Долго потом искали, только вмятину на номерном знаке нашли.
Но окончательно меня добило другое: пытаясь захлопнуть багажник, оставил сверху него вмятину! Мля, отпинать готов был машину ногами!!! Это что получается, у машины железо чуть тольще консервной банки?
О каком качестве и безопасности может идти речь????
Теперь реально думаю поменять машину, рассматриваю альтернативы
Простите, наболело после вчерашнего

это и есть пассивная защита
вот поэтому ты не почувствовал сильного удара...вот поэтому у фокуса ничего нет

а спереди еще хуже - вот собъешь собачку, она встанет и дальше побежит, а передний бампер + капот в смятку

дык на фокус и меняй тогда.

купи себе ведро10 а лучше газ 21, он ваще не мнется
или тебе остается понять что чем сильнее рассыпается твоя машина при ударе тем выше % остаться в живых при сильных ударах, а не быть зажатым и с отрезанными двигателем ногами
Тебе выбирать
А вообще почитай отзывы о VOLVO, они вообще рассыпаются как конструктор Лего, а водители после ужасных аврий идут не в больницу, а снова покупать ВОЛЬВО

Мда, жалко... судя по вышеизложенному на фокус2...
Сейчас развернется длинная дискуссия о зонах сминаемости и т.д. и т.п., но добавлю свои 5 копеек заранее: на мой взгляд, машина должна быть очень мягкой со всех сторон, кроме коробки салона. Абсолютно все элементы экстерьера должны, просто обязаны, поглощать энергию удара. Случаи когда попадаешь жестко, бывают очень редко, дай Бог, чтобы их совсем не было, но "жизнь такова какова она есть и больше никакова..." (с) Именно в эти доли секунды готов отдать все, лишь бы самому выбраться. Работаю долгое время в автоцентре, удалось поработать в страховой, с точки зрения защиты жизни, Honda пожалуй лучшая в своей ценовой нише... и эта, пристегивайтесь... и заставляйте задних пассажиров пристегиваться...

Сообщение от Balex

это и есть пассивная защита
вот поэтому ты не почувствовал сильного удара...вот поэтому у фокуса ничего нет

а спереди еще хуже - вот собъешь собачку, она встанет и дальше побежит, а передний бампер + капот в смятку

Задний бампер - пустой! нету даже усилителя, сплошная бутафория, мгновенно сломался, и весь удар принял на себя багажник. На куй он тогда там висит, этот бампер?

Исключительно для красоты

Сообщение от ProximuS

купи себе ведро10 а лучше газ 21, он ваще не мнется
или тебе остается понять что чем сильнее рассыпается твоя машина при ударе тем выше % остаться в живых при сильных ударах, а не быть зажатым и с отрезанными двигателем ногами
Тебе выбирать
А вообще почитай отзывы о VOLVO, они вообще рассыпаются как конструктор Лего, а водители после ужасных аврий идут не в больницу, а снова покупать ВОЛЬВО

У Форда2 оценка за безопасность выше, чем у Сивки. Поэтому данные аргументы беспочвенны

Bulez
Машина должна быть мягкой - это да, но от пинка ногой бампер не должен отлетать.
Fredman
Сочуствую. Видел тебя вчера, но не было времени останавливаться. Когда проезжал мимо, думал что там только царапина.
Мне самому очень не нравится и металл, и качество ЛКП. На машину дунуть страшно. Немцы в этом плане наамного лучше. Если позволяет бюджет, можно на Passat глянуть. Только вот угоняемый он очень...

У меня было такое два раза! В первый раз у меня пол задницы нет, а у волги просто тресула фара. Второй раз у меня нет пол задницы и у сетата пол морды. Починился, ничего катаюсь. Ты тоже самое сделай. А я себе на прошедшем вавтосалоне присмотрел новую корсу ОПС. И даже заказал .