Сносит зад ...

Thunder
+1

В общем не так быстро вы в повороты входите, как я понял! Попробуйте с кем-нить на дороге "сцепиться", "гонщиков" полно катается, вот тогда у вас нога будет пояростней гашетку давить, вот тогда может и ощутите, когда азарт появится! Люблю гонять!

Сообщение от дурилкин

Попробуйте с кем-нить на дороге "сцепиться", "гонщиков" полно катается, вот тогда у вас нога будет пояростней гашетку давить, вот тогда может и ощутите, когда азарт появится! Люблю гонять!

Для гонок есть специально оборудованные трассы,а гоняться на дорогах общего пользования,да еще зимой,имхо дебилизм.И ладно если сами гонщеги с дороги "уйдут",так ведь и прихватят еще кого по пути.

Не надо меня учить, не для этого писал, думайте своей головой! И со словами типа "дебилизм" поаккуратней.

Сообщение от Thunder

babdim, если в повороте "газ в пол", то машина со сносом передка даже при вывернутом до упора руле пойдёт наружу поворота (поедет прямо). Это абсолютно нормальная реакция переднего привода. Внутрь поворота машину можно запустить рулём под сброс газа либо ручником (возникает занос задней оси). В чём вопрос?

Не обижайся, но из твоего поста складывается впечатление, что навыков управления передним приводом у тебя недостаточно. Зачем руль до конца вправо? Зачем газ в пол? И вообще, зачем ручник в штатном (не экстремальном) повороте? Если ты хотел запустить машинку в занос, на льду достаточно не сильно качнуть машину рулём (если правый поворот, то сначала влево, потом впрваво) под резкий сброс газа на оборотах (на 40 км/ч - это лучше на третьей либо второй передаче МКПП). До конца руль выворачивать не надо. Второй (упрощённый) вариант - качнуть влево, затем вправво и дёрнуть на пару секунд, а затем вернуть на место ручник... Машину в заносе контролировать газом (так проще) и рулём, либо только рулём (сложнее и амплитуда раскачки увеличивается). Лучше тренироваться не на дорогах общего пользования.

ТАНДЕР, я никогда не обижаюсь, даже тут на форуме, я не девочка стаж (официальный) 5 лет, непрерывный. за рулём с 14 лет.
на льду контрсмещение на цивике не получается, руль слишком острый, от быстрой раскачки толку 0.
почему то всегда считал, что на переднем приводе в поворот надо в ходить либо с постоянной тягой, либо поддавая газку. видимо ошибался. передача была вторая в ручном режиме. газ в пол? на льду без разницы, что немного газа, что в пол, колёса тупо буксуют.
считаю, что можно попробовать как себя машина ведёт в 2 часа ночи в деревне в 30 км от мкада.

хотел сказать, что цивик классно рулится на асфальте, но на скользкой дороге лучше не экспериментировать, бывает тяжело поймать, когда срывает машину. предыдущие авто вели себя адекватнее.

Сообщение от дурилкин

В общем не так быстро вы в повороты входите, как я понял! Попробуйте с кем-нить на дороге "сцепиться", "гонщиков" полно катается, вот тогда у вас нога будет пояростней гашетку давить, вот тогда может и ощутите, когда азарт появится! Люблю гонять!

очень жаль, что по соседству могут ехать такие как Вы! Прав надо лишать!

Сообщение от deepslam

Прав надо лишать!

Лиши себя сам! Не зная меня, не стоит так говорить. Зачем тебе вообще сивик, тебе НАДО Волгу. Не жди сивик, зачем? Это не твоя машина!

Ошибаешься, Волгу мне не надо )
Просто я уже понял, что гонять по дорогам общего пользования зло... Насмотрелся таких гонщиков, которые даже габаритов не чувствуют.

Погонять можно на отведенной площадке, вот это реально соревнование , а не на дороге, рискуя своей , а главное жизнями других людей...

определитесь для кого что значит гонять.

какой-то поэт сказал "Когда б вы знали, из какого сора растут..."
Вот лежала тема на кладбище месяца четыре, и стоило мне на ffclub новой сивиководке Тане, хвалившейся там своим приобретением и пожаловавшейся на снос своей новой белоснежной красавицы, дать ссылку на эту тему, так тема поднялась и теперь чуть до драки не доходит. Успокойтесь.