лучше уж кнопочГу сделть если уж есть предохранитель.Сообщение от mishavvv
а интересно если отключить АБС как себе поведет машина в плане элктрики может это за одно и стоп сигналы к примеру вырубит, или мозги залупятся и не дадут завести машину....
лучше уж кнопочГу сделть если уж есть предохранитель.Сообщение от mishavvv
а интересно если отключить АБС как себе поведет машина в плане элктрики может это за одно и стоп сигналы к примеру вырубит, или мозги залупятся и не дадут завести машину....
На сколько я понял в прошлом году кто-то отключал.
Не надо ничего отключать, если не тормозить тапкой в пол, то ABS будет перерывами срабатывать в конце каждого качка (на ровной скользкой поверхности), примерно за 3 качка тормозом, можно существенно сбросить скорость... ну и плюс пониженную, тем кто может...
Дело не в ABS, а в голове отдельно взятого водителя. Главное не забывать что ABS не простая и коварная фича, иногда полезная, а иногда наоборот.
вот тут vovan отключал недавно, на несколько страниц назад, а на этой про принцип ABS: http://www.civic-club.ru/forum/topic/1922.htm?150
P.S. Santino +1
Я лично тоже отключать не буду
больше его тут не видели.Сообщение от PSIHolog
![]()
Это вроде vovan - он просто лехус купил, а вот его тесты ---Сообщение от alf555
Как и обещал протестировал АБС заодно и резину скорость 60-0, сухой асфальт очень ровный участок ( резина предварительно разогрета).
Автомобиль HONDA CIVIC 4D comfort AT сборки январь 2007 г. приобретен 24 апреля 07.г водительский стаж 19 лет вес водителя на момент теста 102 кг багажник пустой, запаска на месте,температура воздуха+23.
Сначала педаль тормоза в полик до упора.
1.С АБС на сухом асфальте 21.3 м.
2.С АБС на сухом асфальте 20.8 м.
3.С АБС на сухом асфальте 22.6 м.
1.Без АБС на сухом асфальте 16.7 м.
2.Без АБС на сухом асфальте 17.1 м.
3.Без АБС на сухом асфальте 17.3 м.
Плавное нажатие педали тормоза не допуская срабатывания АБС или юза в режиме без АБС.
1.С АБС на сухом асфальте 22.1 м.
2.С АБС на сухом асфальте 23.3 м.
3.С АБС на сухом асфальте 21.8 м.
1.Без АБС на сухом асфальте 16.1 м.
2.Без АБС на сухом асфальте 16.9 м.
3.Без АБС на сухом асфальте 16.2 м.
Выводы делайте сами, эксперимент проводил для себя лично.
вот это точно.Сообщение от Santino
я вот после трех зим на "классике" с лысой летней резиной как то привык выполнять роль АБС
поэтому сейчас даже по привычке торможу "не тапкой в пол" а рывками все же это эффективней, а тупо наедятся на электронику это бред самоубийцы.
единственное что мне показалось оочень полезным это анти-пробуксовочная система. прикольная штука но блин как то расслабляет.![]()
ездил не один год на тазе, теперь хочу авто с абс и вообще надо ездить с головой
а то летают.. и потом говорят, что у цивика плохие тормоза и тому подобное..
а какие выводы то? сколько раз твердили - абс не уменьшает тормозной путь, чаще увеличивает, но при этом не дает уйти в занос и сохраняет управление авто, особенно на скользкой поверхности. тем более тут тестилось на сухом асфальте. в принципе тормозить надо так, чтобы абс не срабатывало. если абс работает на данном покрытии при данных условиях - значит пошел юз и абс его выправляет, ежели это был бы тазик (любая другая машина без абс) - получился бы чистый занос, который потом надо выправлять самому, а это непросто, особенно на скользком покрытии, можно и не успеть.Сообщение от mishavvv