А почему нельзя запускать двигатель сразу как вставил ключ зажигания?

Г-н Хурминатор, требование к отключению нагрузки - рекомендательное для любого транспорта. Запускайте, там где вы считаете нужным, так, как ы считаете нужным.

Народу же, который иногда пересаживается на другие авто, или планирует поменять тип авто в будущем - всегда полезно не забывать общие правила, характерные для большинства автомобилей.
Я уж не говорю о том, что наверняка система авторазмыкания, подобная той, что на Карине, и родилаь после того, как японские далбайопы начали заводить авто, как им их японский бог на душу положил =) Не будем же на них похожи.

Сообщение от ktoto

подождать пока лампочки погаснут нужно например чтобы убедиться, что в двигателе есть масло, в системе охлаждения - охлаждающая жидкость и.т.д...

А что мешает подобный тест доделать при заведенном двигателе???

net nu yasen pen 4to pri zavodke mawini svet far ne tuwitsa. malo togo nugno viklu4at pe4ku ili AC.
a to provodka poletit, esli eto delat zimoi.
xotia net provodka ne nakroetsa, a mawina natraxaetsa poka zavedetsa.

a diller tot i pravda durbecalom okazalsa. eto ge nado pridumat. gdat 5-6 sec.
a pered tem kak skazat 4toto on toge gdet 5-6 sek, poka ego mozg dogonit svoi misli?

_NiKoLyA_

ничего не мешает, так и произойдет, но я бы ни за какие коврижки не согласился заводить двигатель, если в нем нет масла или отсутствует охлаждающая жидкость

Сообщение от ktoto

_NiKoLyA_

ничего не мешает, так и произойдет, но я бы ни за какие коврижки не согласился заводить двигатель, если в нем нет масла или отсутствует охлаждающая жидкость

Ну насчет охлаждайки - это ни к чему не приведет, если его не эксплуатировать, а масло - такого просто быть не может... Сколько-нибудь да есть, а если совсем мало - горит лампа и все ясно...

Сообщение от Freighter

Г-н Хурминатор, требование к отключению нагрузки - рекомендательное для любого транспорта. Запускайте, там где вы считаете нужным, так, как ы считаете нужным.

Народу же, который иногда пересаживается на другие авто, или планирует поменять тип авто в будущем - всегда полезно не забывать общие правила, характерные для большинства автомобилей.
Я уж не говорю о том, что наверняка система авторазмыкания, подобная той, что на Карине, и родилаь после того, как японские далбайопы начали заводить авто, как им их японский бог на душу положил =) Не будем же на них похожи.

Да! Я вас очень прошу, не будте на них похожи!
И по возможности пересядьте обратно на "тазы".
Что бы уж точно ничем на них не походить.
Раньше еще надо было подсос вытащить, топнуть пару тройку раз по акселераторной педальке.
Матюкнуться пару раз, попросить соседа, что бы процесс запуска был подстрахован "кривым" стартером.
И только тогда попытаться запустить двигло, пердварительно выключив, все , что может пожрать драгоценные амперы.
Предлогаю поступать аналогичным образом на Субару и других авто включительно , ведь как сказанно :
"всегда полезно не забывать общие правила, характерные для большинства автомобилей". (с)

И, еще.. Как говаривал наш беспокойный комрад Alf 555 . Давайте спорить о вкусах устриц с теми, кто их ел.

Сообщение от _NiKoLyA_

Сообщение от ktoto

_NiKoLyA_

ничего не мешает, так и произойдет, но я бы ни за какие коврижки не согласился заводить двигатель, если в нем нет масла или отсутствует охлаждающая жидкость

Ну насчет охлаждайки - это ни к чему не приведет, если его не эксплуатировать, а масло - такого просто быть не может... Сколько-нибудь да есть, а если совсем мало - горит лампа и все ясно...

На счет охлаждайки - спорить на буду, но проверять на дорогом двигателе не хочется, на счет масла - да, лампа загорится (вернее не потухнет), но уже после некоторого времени работы двигателя, а его может быть достаточно для возникновения задиров или еще чего похуже.

Сообщение от ktoto

Сообщение от _NiKoLyA_

Сообщение от ktoto

_NiKoLyA_

ничего не мешает, так и произойдет, но я бы ни за какие коврижки не согласился заводить двигатель, если в нем нет масла или отсутствует охлаждающая жидкость

Ну насчет охлаждайки - это ни к чему не приведет, если его не эксплуатировать, а масло - такого просто быть не может... Сколько-нибудь да есть, а если совсем мало - горит лампа и все ясно...

На счет охлаждайки - спорить на буду, но проверять на дорогом двигателе не хочется, на счет масла - да, лампа загорится (вернее не потухнет), но уже после некоторого времени работы двигателя, а его может быть достаточно для возникновения задиров или еще чего похуже.

Да все там продумано, не переживай... Если конечно ты не будешь игнорировать данную лампочку пару месяцев...

Я бы не стал лить... Не доверяю я этим присадкам...