ксенон у дилера

еще добавлю...
Если б это был родной ксенон (заводской), тут можно еще подумать, где его ставить...

Santino

Ну я тебе хочу сказать, что поставить сигналки и ксенон - это не одно и тоже, а тем более установить спойлер и сделать тонировку. Я не думаю что этим занимается у тебя не один мастер на стороне, а ездить по отделности в каждый специализированный центр под определенную нужду , что либо поставить, это большой гимр и время уйма на записи и т.д., а так все установил в одном месте, где дается гарантия и все работы сертифицированы. Конечно есть небольшые косяки и у дилеров, я не спорю.
Мое мнение: Меня все устраивает в работе и качестве работ у дилера, где я все ставил. + экоомия времени.

santino
если бы ксенон был родной его бы ставить наверно не надо было бы, он бы уже был

Сообщение от DM

santino
если бы ксенон был родной его бы ставить наверно не надо было бы, он бы уже был

Есть комплектации авто с ксеноном, а есть без него. Некоторые, у которых комплектация авто шла без ксенона спустя время хотят его установить. Согласитесь, довольно не редкий случай, ведь иногда не хватает денег на более навороченную комплектацию, а порой некоторые комплектации или навороты появляются чуть позже. Идем дальше. Затем стоит выбор, какой ксенон ставить? Логичнее предположить, что лучше тот, что ставится на аналогичные авто заводом изготовителем. А для надежности и гарантии лучше его поставить у официалов... Вопрос стоимости услуг и стоимости оборудования я пока не затрагиваю.

Сообщение от gonshik

Ну я тебе хочу сказать, что поставить сигналки и ксенон - это не одно и тоже, а тем более установить спойлер и сделать тонировку.

Не согласен. Допустим «Автосекьюрити» (не сочтите за рекламу) может за раз установить сигналку и затонировать автомобиль, полирнуть кузов (про остальное не спрашивал, не знаю). Это будет хорошо затонированный авто и правильно установленная сигнализация и дополнительные средства защиты. Делают они это хорошо, от того что у них постоянный поток транспорта, они уже что называется руку на этом набили. Одних 8 Сивиков в начале 2007 года через «Автосекьюрити» прошло больше 12, это в то время, когда на улицах на новую Сивку прохожие удивленно пальцами тыкали. Для интереса можете сравните данные по установке допов у официальных дилеров. Про слив информации, угонах и.т.д -умолчу.

Сообщение от gonshik

ездить по отделности в каждый специализированный центр под определенную нужду , что либо поставить, это большой гимр и время уйма на записи и т.д.,

Я лучше прокачусь в два места, чем потом буду стоять на трассе из-за того, что у меня заглючила сигнализация, чем смотреть на пыль между тонировочной пленкой и стеклом, обнаружить вмятины на багажнике после установке спойлера и.т.д

Сообщение от gonshik

а так все установил в одном месте, где дается гарантия и все работы сертифицированы.

Что, по-вашему - работы сертифицированы, табличка на стене у официалов? Ну что за наивность, в самом деле?

Сообщение от gonshik

Мое мнение: Меня все устраивает в работе и качестве работ у дилера, где я все ставил. + экоомия времени.

Если все устраивает,тут уж не поспоришь. У каждого свои требования.
Лично я предъявляю высокие требования к сервису и работам, поэтому глубоко убежден, что если необходимо качественно установить доп, в данном случае ксенон, к официалам я поеду только при установке заводского ксенона (если это будет возможно) и то не ко всем. К слову, для экономии времени у официалов можно коврики купить, брызговики – вот вам экономия времени.

P.S. На данный момент только на Сивки 5D стали ставить ксенон, на сколько он подходит на другие авто не известно, нужно ли менять целиком оптику тоже вопрос.

вот мой отзыв с сивик-раша по поводу ксена

заколхозил на 4Д ксен шо-ми (корея), заколбасил и в головной свет и в ПТФ, всё это случилось после 1400 кметрового путешествия на юга....стоковый свет просто .........ну вы поняли....
други - стало однозначно лучше , не парьтесь про омыватели - это требования ПДД ЕС...правда если собираетесь на евровидение 2008 в Сербию - подумайте
в голову поставил 5000К, в ПТФ - 6000К, последний более синий, первый практически белый.
читал страсти по поводу грязных фар с ксеном....бред полнейший, щас на дворе полный свинарник (в МСК), доехал до дома вечером - глянул на фары и ПТФ - заляпаны просто пипец - а я даже не почувствовал при движении что обзор значительно ухудшился. Да, границы луча более размыты, но не криминально, толку от ксена в ПТФ особо нету, даже с галогенками может получше, но мне ПТФ надо для движения в дневное время в городе и здесь ксен лучше чем галоген.В туман пока не попадал, ничего сказать не могу.
По цене: в МСК 1 комплект с установкой (шо-ми) - 11 т.р, я ставил в регионе - за 12 т.р 2 комлекта, отъезжайте на 100 км и ставьте. Меня убило заявление одного сервисмена в МСК, что для установки ксена надо снимать бампер- это бред, такой бампер практически никогда не встанет на тоже самое место...вам нужны щели? ставится путем снятия передних колес и снятия подкрылка, процедура занимает 2-2,5 часа.
вроде всё, всем удачи.

Alexandr_M
отъехать на 100 км чтоб поставить ксенон совсем стремно. Вы ставили в знакомом месте? или просто увидели, что проехали отметку 100 км и заехали в первый попавшийся сервис?

ч/ю потрясающее, петросян ищет таланты.
100 км - это аллегория, ездил по делам, заодно и воткнул, да у знакомых (но на прайсе это не отразилось, я не клянчу у друзей дисконты ибо бизнес он на то и бизнес, хочу просто что бы качественно сделали, друзья это ценят).
написал для тех кто озадачился этим вопросом, т.к я сам был таким.

у кого-то петросянское ч\ю, у кого-то сарказм
вот я и озадачился. мне не жалко лишних нескольких тысяч - переделывать или исправлять косяки дороже будет и осадок неприятный останется... а совет про в 100 км (чуть дешевле) может быть и хорош, но там точно очень мало кто с цивиками работал, а во-вторых не наездишься чиниться, если что

огромное спасибо и респект за информацию, что бампер снимать не надо!

да без обид
"чуть дешевле" - это почти в 2 раза если не жалко денех - поставь хеллу или паа (хелла в 2 раза подороже выдет), мне установщики сказали что особой разницы нет, юзеры этих брэндов говорят что разница - небо и земля...тока самому проверять...кто постоянно мотается в регионы, например по работе - НН,Тула,Рязань, всегда можно будет если что глюкнет - заменить, там мастреа не впример ответственней московских официалов.
насчет цивиков в регионах - ты прав, машинка там экзотичная, НО - лексусы и мерины там вовсе не экзотика, и на них эти ребята замечательно всё ставят.
гарантия - это да (кста - дали полгода), штука нужная.

а ваще каждый решает сам, я решил так.