ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Улетел... без последствий...

Кто нить знает, какая у сивки развесовка?

Сообщение от PSIHolog

А что на счет сноса переда? Как с опытом на переднеприводном ВАЗе?

Я думаю, снос переда происходит когда на большой скорости в поворот входишь, он маловероятен при небольшой скорости и резком кручении руля. Сам на Нексии буквально две недели назад ехал 50 км\ч, нужно было повернуть, крутанул руль.....как ехал прямо..так и поехал дальше. А вот когда была 99 и было поменьше мозгов в голове, в поворот входил на скорости и с газом, перед не сносило, сносило как раз зад.

Сообщение от Fredman

Кто нить знает, какая у сивки развесовка?

62:38 с автоматом и 61:39 с механикой - но не уверен в достоверности.
Или вот еще 65:35.
Второе встречается чаще.

теперь понятно, почему зад так легко срывается

а как сивик любит прямо на скользкой ехать...может из-за развесовки, фиг знает. Пред.авто так жестко прямо не ехала... Хотя на сивик резину получше поставил.

Fredman у 95% переднеприводных машин такая развесовка.
я в самом начале предложил в багажник баласт.

PSIHolog
А вот именно, что сносить больше не стало! Несмотря на то что спереди поставили летнюю резину, передок-то как раз сильней не сносило и управляемость не ухудшилась, а я бы сказал улучшилась! Машина стала стабильней на дороге. Так как при торможении и на быстрой скорости зад машины разгружается, отсюда и вероятна блокировка задних колёс (без абс) или срыв заднего моста. А на счёт развесовки, дак она у всех почти 60:40. Это потому что двигатель находится спереди и ни чё тут уже не сделать.
Считаю что на зимней, скользкой дороге лучше снос, чем занос. Реально попробуйте перекинуть колёса.

Какраз вспомнил рекомендации Мишлен. При покупке новой пары колёс ВСЕГДА её устанавливать на заднюю ось. Можно это найти на ихнем сайте. Тоесть спереди колёса доожны быть хуже.

ссылку дай, плз

Yuriy Polishchuk
Хм. Значит я всё-таки правильно сделал что на зад переставил.)))