Comfort -ная езда !

День добрый ! Буду краток: начитавшись тем под названием VSA. Хотелось бы узнать у владельцев Комфорта. РЕАЛЬНО были ли случаи заноса машины на трассе допустим или в поворотах. В рассказах на этом форуме пишут что "Если бы не эта волшебная система, то ВСЁ - КРАЙ ". Заранее спасибо.

Я лично себе заказал комфорт.переплачивать за эту хрень не намерен! До этого был фокус 2 без такой хрени -в повороты входила как литая.....диски с резиной R17 стояли.если денег дохрена бери.

vsa спасала

Ездил на новый год выходных по пипец-дороге на дачу. Примерно километров пять ехал так, что под правыми колесами каждые двадцать метров появлялась ледяная полоса метра на 3. Все пучком, ни разу не занесло. Главное аккуратнее )

Сообщение от valerii_belyi

vsa спасала

А как спасала-то ?

Гнал свой комфорт в декабре из Краснодара в Волгоград. Дорога - ужас. Проехал все времена года от лета в Краснодаре до зимы в Волгограде. Резина Bridgestone Blizzak WS60. В поворотах машина вела себя уверенно, сносов оси не было замечено. До цивика ездил на Daewoo Nexia, ВАЗ 21099 и ВАЗ 2106, т.е. как на задне, так и на переднеприводных авто. Естественно по ощущениям управляемость и курсовая устойчивость у Цивика лучше. Думаю, что такая высокотехнологичная штука как VSA - вещь несомненно полезная, однако и без нее вполне можно ездить. Выбор за тобой.

Сообщение от MikeGonzhal

Гнал свой комфорт в декабре из Краснодара в Волгоград. Дорога - ужас. Проехал все времена года от лета в Краснодаре до зимы в Волгограде. Резина Bridgestone Blizzak WS60. В поворотах машина вела себя уверенно, сносов оси не было замечено. До цивика ездил на Daewoo Nexia, ВАЗ 21099 и ВАЗ 2106, т.е. как на задне, так и на переднеприводных авто. Естественно по ощущениям управляемость и курсовая устойчивость у Цивика лучше. Думаю, что такая высокотехнологичная штука как VSA - вещь несомненно полезная, однако и без нее вполне можно ездить. Выбор за тобой.

Спасибо за ответ ! Я тоже считаю что ВСА конечно вещь дельная. Но и без нее обойтись не проблема. Все таки Хонда, все таки и без системы должна держать дорогу на отлично. Главное включать голову иногда ;-)

Идет и без VSA отлично, подвеска жесткая, кренов сильных нет, а если пытаться входить в дикие повороты и не пользоваться при этом мозгом, то ... Решать вам, VSA + подлокотник = 1.5 тыс. долл. Решать вам, я отказался.
п.с. Подлокотник докуплю за 150$!

Идет и без VSA отлично, подвеска жесткая, кренов сильных нет, а если пытаться входить в дикие повороты и не пользоваться при этом мозгом, то ... Решать вам, VSA + подлокотник = 1.5 тыс. долл. Решать вам, я отказался.
п.с. Подлокотник докуплю за 150$!

Не совсем согласен:
круиз контроль, лит диски, 8 подушек безопасности, противотуманки ну и много всякой остальной мелочи))))

Нормальному пилоту автомобиля вспомогательные системы не нужны . Нужна голова и опыт вождения. Для осознания этого вспомните спорт кары , у них напрочь отсутствуют всякие вспомогательные системы ( я имею в виду гоночные автомобили)