Сцепление-долгожитель

Сообщение от Москини

Коробка начала буксовать на 106 тыс. Начинала буксовать на 5 тыс. оборотов. Переобучил. Проездил 2 тыс. Срывалась в пробуксовку только на 6 тыс. оборотах. Заменил сцепу комплектом. Остаточная толщина диска 6,3 мм (мин. допустимая толщина 6 мм). Меняется не сложно. Только после замены обязательное обучение. До обучающей мастерской после замены можно доехать на новой сцепе (с повышенным трением, небольшими звуками при переключении).

заменил только диск?
У меня 110 тыс, тоже ни разу не менял, но через день ловлю шестеренку.
Кто нибудь менял только диск сцепления?(без выжимного и корзины)

Сообщение от Erema48

126000тыс. пробега, родное сцепление, шестерню не видели ни разу!
Как, не спрашивайте! Ездит жена!
Я в шоке!)))))))

+5!!!

125 Тыщ, сегодня поменял...замучился, два дня на сто, в процессе ремонта произошел излом одного из рычагов устройства переключения передач...может было у кого такое?

а вообще сколько ходит диск сцепления ?

Сообщение от sersoldat

а вообще сколько ходит диск сцепления ?

Это как ездить...

151000км начинаю потихоньку искать, оригинал 18000 комплект, ЛУК за 9100, ехеди 9400, подскажите что лучше

120000 . два раза ловил по тупости на задней передачи заглушил .снимал в ручную. Пока даже не думаю.

83000 тыс. машина начинает дергаться когда не прогрета и на задней скорости дергает иногда, а так пока терпимо.)

215000 - полет нормальный, подумываю купить комплект сцепления,чтоб про запас было

ребят а как узнать менялось сцепление или нет? пробег 60000