Обучение робота

у меня с первым все работает...
посмотри распиновку на разъеме...

vikdol,
Да пофиг какой кабель. Там не используются допканалов никаких, только TX и RX.
Любой работающий переходник подойдёт.

Сообщение от OdinokijKot

vikdol,
Да пофиг какой кабель. Там не используются допканалов никаких, только TX и RX.
Любой работающий переходник подойдёт.

Как стопроцентно убедится в том, что HIM и переходник рабочий? Кроме работы в HDS. Я уже снес винду, поставил чистую семерку, взял другой переходник, все бесполезно...Щас буду ставить чистую XP и пробовать третий переходник. Блин, HIM ведь проходит самодиагностику, почему не цепляется к машине?

А, вспомнил! Важное дополнение. При всех косяках с коннектом, HIM уверенно шьется в HDS на обоих переходниках! Я его оба раза прошил
на HIMDB V1.3e, без ошибок. Значит дело не в переходниках и HIM, а в чем тогда, в машине что ли?

vikdol,
Именно. Если самодиагностика с заглушками проходит - значит всё в порядке. Ищи проблемы в машине. Возможно сигналка режет что-то, возможно предыдущий хозяин перепиновку OBD разъёма сделал, что-бы машину не угнали.
Для чистоты эксперимента найди любую другую хонду и попробуй на ней.

Ага, только я единственный владелец))) И ничего с obd не делал. А еще пол года назад, я спокойно mini vci шнуром дроссель адаптировал))) Хз короче

vikdol,
Гхм, действительно ХЗ. Ищи хонду любую в городе и проверяй адаптер.

Кароче полный бред. Вот https://youtu.be/C0lL2qm7lFE запись работы с HIM и HDS, с самого начала и до ошибки. Все на чистой XP, свеже установленный HDS. Естественно не законектился, хотя HDS видит HIM. Хрен с ним. Взял дешевый mini VCI шнурок, поставил на него драйвера, тут же все подключил, запустил через ярлык start HDS и....И все подключилось, шнурок видит машину, правда только PGM FI. Соответственно
- машина и ODB порт - ОК
- ноутбук и система - ОК
- HIM видется в HDS и прошивается
- HIM спокойно проходит самодиагностику
- Перепробовал уже 2 USB-COM шнура, почти всегда дрова вставали криво (win 7), на XP, вроде нормально. И HIM ведь всегда нормально прошивался на обоих шнурах.
- Сейчас едет третий шнурок...
- Итого 5 дней! на попытку соединится. Где вероятный косяк?

Кстати, у всех так на плате контакты спаяны?

vikdol,
У меня были фотки моего разбранного адаптера. Поищу и выложу.

---------- Сообщение добавлено 22.07.2015 в 07:37 ----------

Ты не поверишь, мой адаптер внутри выглядит иначе.


Смотри на разъёме самом. Обычно в таких разъёмах есть метка первого вывода в виде треугольничка. Возможно китайцы верх ногами впихнули его. Хотя, если адаптер включается (питание он получает от машины) и моргает жёлтая лампа (передача данных по can-шине), значит коннект с машиной есть и разъём вставлен правильно.

Наконец моя Хонда встрою. Почти 2 месяца ремонта с акцентом на поиск наиболее бюджетного решения.

А причина-то оказалась в:
— поломанном выжимном подшипнике,
— покоробленной корзине,
— криво изношенный диск сцепление.

Полной уверенности в причине износа корзины нет, история ошибок в процессе эксплуатации за пару-тройку месяцев до этого показала, что был перегрев 300C. На своей памяти помню, что было пару фрагментов, когда после интенсивной езды в салоне обнаруживался запах сцепления.

Новая корзина взведена с завода, устанавливали с выжимом лепестков (изготовили для этого приспособу).
После установки, заправил жидкость в приводе сцепления, прокачал, провел статическое обучение, затем провел динамическое обучение.

Сейчас автомобиль начинает движение сразу после освобождения педали тормоза, разгоняется плавно до 8 км/ч без газа и едет стабильно.
Установлена самая последняя прошивка блока TCM: 3270.

Параметры диагностики:
Полученное значение кратковременной точки контакта сцепления… 10.11 мм
Полученное значение точки контакта сцепления средней продолжительности… 10.11 мм
Полученное значение долговременной точки контакта сцепления… 10.11 мм

Коэффициент трения №1 (фактический)… 270
Коэффициент трения №2 (фактический)… 270
Коэффициент трения №3 (фактический)… 270
Общий коэффициент трения (фактический)… 400

Поведение автомобиля сейчас идеальное. Разогнал 177 км/ч - сцеплением не пахнет.

Полный список параметров во вложении. Как считаете, норм параметры? Здесь писали, что у новых комплектов точка контакта начинается со значения 12 мм, все три точки не должны совпадать.

Как можно интерпретировать такой Лог.
Подключил ELM 327, запустил сканмастер, ELM нашелся прогой, коннект есть. Нажал соединится с машиной, побежал обмен данными и в итоге хрен.
Как понять нет соединения с ECU?


При том, что mini VCI видит PGM FI