Обучение робота

Сообщение от MannekenPis

Сообщение от liskauskaas

я полностью согласен с вашей позицией. но считаю, что то, что дилер не предупредил об откатах на роботе - это не совсем правильно.

Да, а еще не предупреждают про "откаты" на РКП. А еще про то, что при сильном повороте руля не удобно пользоваться "лепестками". А на старых "жигулях" нет гидро/электро усилителя руля. Я уже молчу про то, что при рождении меня никто не предупредил, что мир вообще западло, я бы может подумал: рождаться или нет

мне кажется здесь ирония не совсем уместна. садясь в жигуль, все-таки примерно представляешь что это такое, и не ждешь от него чего-то такого. садясь на тачку с роботом (который, на мой взгляд не столь распространен в россии), невольно думаешь, что это автомат и ждешь от него поведения автомата. этакие слегка обманутые ожидания))
оговорюсь при этом, что я абсолютно не против робота и он меня устраивает абсолютно - вопрос в другом - человеку, который в первый раз садится за робот нужно поведать о некоторых его особенностях, точно так же, как человеку, который в первый раз садится за автомат (не жать левой ногой на тормоз, не втыкать паркинг на скорости 100км/ч)
не согласитесь со мной?

добавлю, к моему сообщению чуть выше:

в случае опытности водителя - такие вот "откаты" назад, другие закидоны - они не страшны, он всегда к ним сможет приноровится довольно быстро и без серьезных последствий.

просто замечу, что такие вот опытные - не все. кто-то купил первую машину с автоматом, отъездил на ней, не особо заморачиваясь и пересел на сивку. и вот тут может быть геморрой...

....да, на горочке, прикольно смотреть в заднее зеркало, как тебе водитель задней машины всеми силами симафорит!)) ..фарами мигает, руками машет, даже глаза как плошки делает)))))

Сообщение от Kamill

....да, на горочке, прикольно смотреть в заднее зеркало, как тебе водитель задней машины всеми силами симафорит!)) ..фарами мигает, руками машет, даже глаза как плошки делает)))))

дык ему то не прикольно

я такие вещи стараюсь делать только когда сзади стоит какой-ть сигналящий во всю свою дурь, или только что недавно подрезавший меня мачо/шумахер

хорошо поговорили.
достаточно.
вернемся к теме Обучение Робота, надеюсь, никто не возражает?

Никто не знает, что будет после дороботки робота, который будет ввозиться с августа?

Ну так забрала я свою. 5D, робот. Полный фарш спорт. Типа новая версия робота.
Друзья! Я была к нему готова. Всю жизнь ездила на механике. 11 лет стажа. Сазу стала помогать педалью газа при переключениях, быстро собразила, какие переключения в какой момент он делает. НО!!!!

Сейчас езжу параллельно на двух машинах, меняя их по нескольку раз в день. Одна - новый сивик, другая старая Венто.
Когда я езжу на механике, то при переключениях немножко перегазовываю, чтобы ход был плавнее. Робот этого не делает. И перед втыканием следующей передачи при разгоне тормозит двигателем как ни крути. То есть делает как неопытный водитель. В момент решения переключиться на повышенную передачу бросает газ, втыкает передачу, теряя в скорости, потом нажимает на газ, получая неприятный тупой толчок.

И ещё сразу получила приглашение на обучение робота. Так как было замечено, что при попытке резко обогнать фуру или просто умчаться на пустой дороге (т.е. тапка в пол) обороты взлетают до 5 тыщ и больее, а машина НЕ ЕДЕТ! Я попробовала дать ей 3 сек на раздумье. То еть нажала сильно (не в пол всё-таки) газ и удержала педаль ровно в таком положении 3 секунды на автомате. Двигатель взревел до 5 тыщ оборотов, но не поехал нисколько быстрее, как будто я на нейтрали стояла.

Так что ПРОБЛЕМА БОЛЬШАЯ. Думаю, ошиблась всё-таки с выбором машины.

Сообщение от Altsgregdjta

Ну так забрала я свою. 5D, робот. Полный фарш спорт. Типа новая версия робота.
Друзья! Я была к нему готова. Всю жизнь ездила на механике. 11 лет стажа. Сазу стала помогать педалью газа при переключениях, быстро собразила, какие переключения в какой момент он делает. НО!!!!

Сейчас езжу параллельно на двух машинах, меняя их по нескольку раз в день. Одна - новый сивик, другая старая Венто.
Когда я езжу на механике, то при переключениях немножко перегазовываю, чтобы ход был плавнее. Робот этого не делает. И перед втыканием следующей передачи при разгоне тормозит двигателем как ни крути. То есть делает как неопытный водитель. В момент решения переключиться на повышенную передачу бросает газ, втыкает передачу, теряя в скорости, потом нажимает на газ, получая неприятный тупой толчок.

И ещё сразу получила приглашение на обучение робота. Так как было замечено, что при попытке резко обогнать фуру или просто умчаться на пустой дороге (т.е. тапка в пол) обороты взлетают до 5 тыщ и больее, а машина НЕ ЕДЕТ! Я попробовала дать ей 3 сек на раздумье. То еть нажала сильно (не в пол всё-таки) газ и удержала педаль ровно в таком положении 3 секунды на автомате. Двигатель взревел до 5 тыщ оборотов, но не поехал нисколько быстрее, как будто я на нейтрали стояла.

Так что ПРОБЛЕМА БОЛЬШАЯ. Думаю, ошиблась всё-таки с выбором машины.

у меня все это тоже было, но не часто и я быстро приноровился этого избегать (где-то - за счет лепестков).

честно говоря, ИМХО, это не такая большая проблема чтоб вот так вот на ней заморачиваться.
у меня с динамикой ваще никаких проблем нет, машина бегает, жжет, щас еще обкатку пройду и буду еще круче жечь)

Сообщение от Altsgregdjta

Ну так забрала я свою. 5D, робот. Полный фарш спорт. Типа новая версия робота.
Друзья! Я была к нему готова. Всю жизнь ездила на механике. 11 лет стажа. Сазу стала помогать педалью газа при переключениях, быстро собразила, какие переключения в какой момент он делает. НО!!!!

Сейчас езжу параллельно на двух машинах, меняя их по нескольку раз в день. Одна - новый сивик, другая старая Венто.
Когда я езжу на механике, то при переключениях немножко перегазовываю, чтобы ход был плавнее. Робот этого не делает. И перед втыканием следующей передачи при разгоне тормозит двигателем как ни крути. То есть делает как неопытный водитель. В момент решения переключиться на повышенную передачу бросает газ, втыкает передачу, теряя в скорости, потом нажимает на газ, получая неприятный тупой толчок.

И ещё сразу получила приглашение на обучение робота. Так как было замечено, что при попытке резко обогнать фуру или просто умчаться на пустой дороге (т.е. тапка в пол) обороты взлетают до 5 тыщ и больее, а машина НЕ ЕДЕТ! Я попробовала дать ей 3 сек на раздумье. То еть нажала сильно (не в пол всё-таки) газ и удержала педаль ровно в таком положении 3 секунды на автомате. Двигатель взревел до 5 тыщ оборотов, но не поехал нисколько быстрее, как будто я на нейтрали стояла.

Так что ПРОБЛЕМА БОЛЬШАЯ. Думаю, ошиблась всё-таки с выбором машины.

новый робот начнут ставить на машины только с августа месяца, у нас будет только в сентябре и она будет на 900$ дороже из-за нового робота, надеюсь, что 900$ не за просто так доплачивать надо будет)

Сообщение от Altsgregdjta

...Я попробовала дать ей 3 сек на раздумье. То еть нажала сильно (не в пол всё-таки) газ и удержала педаль ровно в таком положении 3 секунды на автомате. Двигатель взревел до 5 тыщ оборотов, но не поехал нисколько быстрее, как будто я на нейтрали стояла.
...

такое бывает, но редко. причина, насколько мне понятно, в зависании сцепления в промежуточном состоянии (включено-выключено). у меня такое бывает редко, последнее время чаще, но завтра уже еду 3-й раз поднимать скил Асиме. если есть желание, подъезжай в Мажор часам к 7-ми, поболтаем.

в момент т.н. пробуксовки сцепления оно нагревается сильно и возникает ошибка перегрева. если такое будет роисходить часто, то диск сцепления сгорит.
ХМР пообещала поменять сгоревшее сцепление бесплатно.

скорее всего на новой машине это ЭПИЗОДИЧЕСКОЕ явление. я не рекомендую ждать 3 и более секунд.
не переключилось за одну - иди на лепестки.

Сообщение от Altsgregdjta

Так что ПРОБЛЕМА БОЛЬШАЯ. Думаю, ошиблась всё-таки с выбором машины.

месяца через 2-3 поговорим. в начале бывают и крупные разочарования и необоснованные восторги. время это лечит.

по большому счету согласен: робот это ПРОБЛЕМА.
но даже сейчас (прошел ровно год, пробег 30 ткм) при выборе мехи или робота я взял бы робота.