Обучение робота

Здравствуйте, господа!
к делу:
5д 2008 года, робот
пробег 35к

гарантия = 0

дергается на низких скоростях(до 20 км/ч) (прогретая)
дергается на задней (в основном на холодную)

еще смущают не понятные скачки оборотов при обычной езде в режиме А.

переобучать?

продай и купи на автомате.

Сообщение от mtghunt

продай и купи на автомате.

Автомат тупик да еще и лепестков нема
жижу в роботе давно меняли?

около 3 тысяч назад менял масло

Сообщение от acidmad

Автомат тупик да еще и лепестков нема
жижу в роботе давно меняли?

Автомат быстрее робота) и лепестки тоже есть

Сообщение от m0bias

около 3 тысяч назад менял масло

под "жижей", имелось ввиду не масло, а рабочая жидкость гидропривода сцепления (DOT4).

хм, поставили меня в тупик. не менял, наверное с начала эксплуатации. машина у меня с 25к, за это время не менялось.

катался на этом http://auto.vesti.ru/doc.html?id=380952
ни липестков ни шустрости автомата +нищий салон и заглушки на торпедо.
Сравнивали с моим 2008 роботом, робот шустрей и отзывчивей.
У нового разве что более мягкая подвеска порадовала..

Сообщение от m0bias

хм, поставили меня в тупик. не менял, наверное с начала эксплуатации. машина у меня с 25к, за это время не менялось.

В регламенте обслуживания она не входит в список для периодичной замены. Говорят, кому-то помогает ее замена (я разницы не заметил). После замены обучение РКПП обязательно.

Сообщение от m0bias

Здравствуйте, господа!
к делу:
5д 2008 года, робот
пробег 35к

гарантия = 0

дергается на низких скоростях(до 20 км/ч) (прогретая)
дергается на задней (в основном на холодную)

еще смущают не понятные скачки оборотов при обычной езде в режиме А.

переобучать?

Пробег 76000
Дергается на 1й на холодную, но я приноровился, чуток подгазовываю типа в натяг. Задняя редко дергает. Поймал один раз на не заведенной "шестеренку", стояла весь день, Клемму сдернул пока снег счищал, все ок.
Считаю, что смысла в переобучении и в замене жидкости нет. Это лишь отсрочка неизбежного-замены сцепления. Буду ездить пока само не крякнет.

---------- Сообщение добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:44 ----------

Впечатление от динамики Civic 5D с "автоматом" и хорошо знакомым 140-сильным мотором улучшилось - мощность двигателя по ощущениям реализуется более полноценно, но главное, - при разгоне исчезли паузы и затыки, характерные для "робота". Благоприятно это сказалось и на потреблении бензина – в городском цикле расход держится на уровне 9-10 литров на 100 км.

Статья какая-то левая. Когда эт автомат экономичней был? И как может реализоваться мощность двигателя более полноценно если этот самый автомат ее сжирает?