МКПП или АКПП?? Ваше мнение?

У тягача "ивеко" 16 (!!!) передач вперёд и 2 назад. Это ж за одну поездку на всю жизнь надергаться можно............. :P
Вот, где автомат принёс бы неоценимую пользу!!!

от нуля до 20-ти троллейбус всех нас сделает.
я фигею как оно прыгает с места!

оно и больше нас сделать может))))) там дури от электричества не меряно....

Сообщение от Sancho

от нуля до 20-ти троллейбус всех нас сделает.
я фигею как оно прыгает с места!

+1

Сообщение от Таша

У тягача "ивеко" 16 (!!!) передач вперёд и 2 назад. Это ж за одну поездку на всю жизнь надергаться можно............. :P
Вот, где автомат принёс бы неоценимую пользу!!!

У тягача просто есть пониженные и повышенные, одна задняя тоже пониженная! Тягачи на автомате есть, сплошь и рядом, но это фуфло, по сравнению с механикой!
А К ЧЕМУ ТАКОЙ ТОПИК ВАПСЧЕ? ИМХО каждому своё!

про троллейбус: оказывается у рогатого 700 кобыл мощность!:-:

Сообщение от хмурый

про троллейбус: оказывается у рогатого 700 кобыл мощность!:-:

А рога-то, рога !

а в трамвайбусе сколько?

Сообщение от Таша

У тягача "ивеко" 16 (!!!) передач вперёд и 2 назад. Это ж за одну поездку на всю жизнь надергаться можно............. :P

Этак и я могу сказать, что у меня на Шниве 10 передач вперед, 2 назад. А если посчитать еще и блокировку (у рычага раздатки 6 положений!), то можно вообще хвастаться, что есть 20 передач вперед и 4 назад. Надергаться и правда можно надолго, только зачем?

Информация про 16 и 2 из одобрения типа ТС. Официальный документ
Интересно, что про шниву написано в таком, но нету