насколько я понимаю что написано в паспортных данных это лошади снятые с двигателя а не колес
а на диностенде как раз показывает результаты снятые с колес...хотя не совсем уверен....знающие меня поправят)))))
насколько я понимаю что написано в паспортных данных это лошади снятые с двигателя а не колес
а на диностенде как раз показывает результаты снятые с колес...хотя не совсем уверен....знающие меня поправят)))))
а при прогоне на диностенде не боишься словить шестеренку?Хотя все же обидно купить 140 л.с. а авто не едет.
По своим ощущениям не могу сказать едет или не едет на 140 л.с.,т.к авто первый,но точно могу сказать что маловато уже тех лошадок которые имеем щас!!!
А про коллективную жалобу +1,но все это уж очень как мн кажется проблемотично
Боюсь!!!! Но больше боюсь, что будет когда гарантия кончится, если за год она словила около 3-4 звёздочек ( это только по обращениям, а так и того больше) причем дилер не отрицает, что моей вины в этом звездопаде нет!!!
А по лошадям-даже моя мама ( ни разу не сидевшая за рулём) отметила, что эта машина едет как дохлый осел, не говорю уже о других кто садиться за руль.
С жалобой будет проблематично, но если ничего не делать то боюся добрая треть обладателей чудо коробки, будет не вылезать из сервиса когда пройдет три года машинке, а продать её уже большая проблема-репутация знаете ли подмоченная, так, что дилер должен решать эту проблему, а не мы!!!!
на ручном режиме машина едет) дружите с роботом)
Не знал,что я дохлом осле езжу))) А мама у тебя яявно гонщик
ПО мне так машинка шустра,не 200 л.с. конечно но свои 140 отрабатывает на отлично!
Я и в ручном и на роботе уже давно привыкВообще не понимаю где вы столько "звёздочек" ловите
Честное слово,как будто на разных авто катаемся...
Офигеть, 3-4 звезды за год, это просто ас какой-то, а не машина.
На сколько я сее представляю, звезды эта машина ловит в трех основных случаях:
1) Подсел акумулятор (самое популярное)
2) Совершенно не ставим на нейтраль... даже в пробках...
3) Быстро переключаемся между задней и передней передачей....
Все остальные случаи - крайняя редкость и все же ремонтируются...
Если 3-4 звезды, то скорее всего случай один и этих....
P.S. А на чем до этого мама ездила?
Это не проблемы, а наиболее популярные причины их возникновения.
Перегрев зачастую провоцирует длительное и частое держание на тормозе.
Проблемы, которые по кодам считываются как ошики сервопривода это чаще всего севший аккумулятор.
После хотябы однократного появления первых проблем, мы можем приобрети набор новых, менее популярных. Поскольку после перегрева обязательно надо менять масло в коробке, не всегда делается это сразу. После ошибок сервопривода обязательно надо делать обучение.
Причем главной причиной я бы выделил именно не постановку на нейтраль. Поскольку при выжимании сцепления потребляется много энергии, что как раз в первую очередь и подсаживает аккумулятор.