Устраивает ли владельцев 5D РОБОТ ?

а откуда эти графики?

Сообщение от quazasd

Уже нашел.

Если кому интересно, нарисовал таблицу зависимости скорости от оборотов(Можно посмотреть погрешность спидометра):

5D Колеса 225\45 R17


4D AMT Колеса 205\55 R16




PS: 5я передача на 4д ужасно длинная, если конечно исходные данные верны )))

а откуда эти графики?

Сообщение от alf555

а откуда эти графики?

Сообщение от quazasd

Уже нашел.

Если кому интересно, нарисовал таблицу зависимости скорости от оборотов(Можно посмотреть погрешность спидометра):

5D Колеса 225\45 R17


4D AMT Колеса 205\55 R16




PS: 5я передача на 4д ужасно длинная, если конечно исходные данные верны )))

а откуда эти графики?

Сам нарисовал в програмке одной )))

BOY!) тоже работаю на баррикадке, надо как нить на кофе в обед или после работы пересечься!)

а данные от куда брал? я в смысле насколько это достоверно?
смотрю на автомат 4д и в принципе совпадает.

В тестах каких то нашел передаточные числа главной пары и передач.

Если совпадает - значит можешь реально проверять по тахометру скорость, который, в отличии от спидометра, практически не врет...

8500 rpm
и
300 км\ч
Красивые цифры!

Да там на 6000тык уже 300 на 5-й. Накой хрен такую длинную передачу делать? Она на 5-й вообще разгоняется?

Ну, 5-я и 6-я не для разгона, а для экономии сделаны, НО вот откуда 8500, если уже на 6500 ограничитель срабатывает?
Или это ограниченная "крутильная" серия?

Откуда 6я на автомате? Обрати внимание на график 5d. Там все намного грамотно, передачи более сближены (причем все 6ть) В отличии от седана, где 5я передача, в принципе, не нужна... Это же вам не большеобъемник с нереальным моментом, на котором и 4-х передач за глаза )))

Сообщение от ufo

НО вот откуда 8500, если уже на 6500 ограничитель срабатывает?
Или это ограниченная "крутильная" серия?

Мысленно сам проведи линию на 6500 ))