Самостоятельная замена сцепления, обучение и прочее.

Конечно понимаю поэтому и купил. Приежай работаю в Медведково.

Порадую всех новыми задачками. У меня всё хорошо работает и переключает без рывков и дерганий, диск сцепления свежий. Все ответы, что у меня сцепление плохое я не принимаю.

Если работать быстро и прерывисто педалью газа, то можно заставить сцепление быть еще в выжатом состоянии и поднять обороты хоть до ограничителя.
Кто что знает про этот секрет?

Вот видео:
http://photofile.ru/users/diamantes/...4028513a/view/
Это более показательно http://photofile.ru/users/diamantes/...40306c20/view/

как бы вот: http://www.civic-club.ru/forum/showp...24&postcount=2
обрати внимание на дату поста...

Как-бы вот не ответ, а просто текст без ответа по вопросу. Просто очень интересный режим, когда я педалью газа поднимаю обороты на максимум и нет сцепления.

чтобы появилось сцепление надо дать сервоприводам время на его включение.
ты рабоатешь педалью газа, мозги по-своему обрабатывают твои топтания и выбирают лучший режим. в это время ничего не происходит. чему ты так удивляешься?

Я просто удивляюсь))) Получается что-то ручного контроля старта.

так у каво есть реальный опыт самостоятельной замены сцепления?
если поменять...но не обучить, машина встанет?

a.a.sa , надо обучать, тупить будет, задняя с хрустом включается без обучения

мне на нем надо будет проехать совсем немного..до сервиса на обучение

Кстати да, найти бы где руководство по замене сцепления. Очень не хочется ехать к дилеру...

Думаю, что сам процесс там ненамного сложнее замены сцепления на механике, а деньги дилер хочет очень даже немаленькие.