Обучение прерывается на стадии 2 положения сцепления. Педаль газа вообще не реагирует. Во время обучения нажал на газ, так как машина чуть ли не глохла. Другие ошибки не смотрел. Завтра попробую полностью считать ошибки
Обучение прерывается на стадии 2 положения сцепления. Педаль газа вообще не реагирует. Во время обучения нажал на газ, так как машина чуть ли не глохла. Другие ошибки не смотрел. Завтра попробую полностью считать ошибки
Сцепление менялось предыдущим владельцем 8 тысяч назад(есть все подтверждающие документы) буквально неделю назад первый раз выскочила шестерня,заглушил-завёл и все пропало..дня 2 назад шестерня начала появляться каждую езду,при этом не каких пинков,машина двигается отлично..но мне так не нравится.. официальнооо дилера в Крыму нет, HIM есть у 2их ребят,но у одного сломался ноут, у 2го что то с ним самим стало..короче записался сегодня на адаптацию к дилеру «Hundai» они были дилерами Хонда при Укр. и у них осталось оборудование ..вопрос.. как правильно поступить и что им сказать? Что б изначально перед адаптацией посмотреть коэфициенты трения,что б понять менять жидкость в актуаторе сцепления ?в общем то мой план такой :Замена жидкости привода сцепления, прокачка потом обучение в ДИНАМИКЕ (или нужно и в статике и в динамике? А то мне как то сказали что изначально нужно делать в статике,так как если прошла статика отлично динамика не нужна)
Cox понял! Спасибо!!
блин не в ту ветку случайно написал!!((
Всем привет.
Купил Цивик 5д 2008 года, пробег 98 тыс.км. (возможно, не родной), сцепление меняно на 84 тыс. со слов прежнего хозяина, проехал 1,5 тыс. после покупки и вылетела ошибка Р0780, переключения стали жесткими с ударами, на светофорах либо глохнет, либо плавают обороты. На 3 и 4 передачах на небольших оборотах при нажатии на газ сначала буксует сцепление, а потом начинает нормально ехать.
Иногда помогает вытаскивание ключа с замка на 10 сек. и потом опять работает все нормально.
Был на диагностике, к этой ошибке добавилась ещё одна с долгим переключением передач (какая именно забыл узнать). На сервисе предложили скинуть коробку и посмотреть сцепление, если оно нормальное, то разбираться с актуатором. Нужен совет.
![]()
Попробовать можно адаптацию сделать + жижку в сцеплении поменять. По данным, сцепление в хорошем состоянии.
Доброго времени суток. Приобрел второй раз себе цивика 5д на роботе. На первом откатал от 8000км до 95000км и без проблем. Сейчас купил себе опять цивика на роботе с пробегом на "тахометре" 73000км. Одна хозяйка с 2007 года,у нее две машины. Состояние салона очень хорошее.
Купил с неработающим АБС и ВСА из-за не работающего датчика АБС на заднем правом колесе. Машина в таком состоянии проехала "энное" количество км. Так же был мертвый в хлам аккумулятор.
После замены мной датчика ошибки пропали,аккум заменен на новый,но робот при страгивание дергается и очень медленно переключается. Решено было поехать на адаптацию робота, найден сервис в Гатчине(где живу) с данной услугой в 1800руб.
Запиался,приехал,диагностика коробки и результат:
1. p19ff:02
2. u1403:02
3.p0562:02
4.u1261:02
5. p19e6:02
6. p19ff:02
После обнуления ошибок,осталось только две постоянных по коробке. Сервис мены не стали робота адаптировать,сказав что его перегрели и машина может не поехать после адаптации,так как там все умерло.
По ценникам предложили комплект сцепления за 30000руб,1700руб выжимной, 12000руб работа по замен.
Подскажите по факту:
1. реально ли сцеплению хана или 50/50. Или все норм и можно адаптировать на каком то клубном сервисе?????
2. цены адекватны или есть клубные сервисы с более выгодными преложениями????