Подскажите пожалуста - и + коробок меха и робота

piligrim78ru очередной респект - я по городу с ручником ездить не умею, вообще в реально управляемом заносе не умею. одно но, последнее наверное, робот может переключать передачи в тот момент, в который вам это угодно, не пробовал переключать через 2, через одну получалось, успеет ли? - статистику знаю только на альфовский селеспид - там 0,3 секунды, сомневаюсь, что у хонды сильно медленнее. а вот сцепление робот жмет сам, откуда знает как? - вероятно опираясь на другие педали и скорость, тонкостей просто не знаю.

а мой приятель которому вы советуете пить валерьянку как раз и убрался на наших уже почти традиционных покатушках - к счастью не сильно - так что это наверное не тема для обсуждения - до этого у него была машина на ручке - и ничего подобного не происходило

Сообщение от piligrim78ru

а механика как раз и дает возможность не сваливая ошибки на технику повышать свое мастерство

довольно жесткая фраза, и ведь не возразишь!

Сообщение от piligrim78ru

... как то жена посчитала кол-во переключений в повороте - получилось в среднем от4 до 6 ти - успеет ли робот ...
... Кстати - тут недавно пригодилось - легкий гололед - левый ряд прочистили от снега - получился бруствер между рядами - еду в левом ряду - передо мной у впереди идушей зажигаются стопы - я тоже в тормоз - ни хуа - пробую уходить вправо - бруствер из снега не пускает - сразу после 5 ой 3-ю - 2 -ю в газ- в руль - ручник - опять в газ - ушел ...

респект, мужик!!!

Сообщение от master_bo

... знаю только на альфовский селеспид - там 0,3 секунды, сомневаюсь, что у хонды сильно медленнее.

не сомневайся! медленнее сильно. Альфа свои селеспиды 10 лет уже делает, а у Хонды первый блин

Сообщение от master_bo

.. не пробовал переключать через 2, через одну получалось...

с 6-й на 2-ю за 1 секунду на скорости 60 - 80 кмч - легко!

Сообщение от master_bo

а вот сцепление робот жмет сам, откуда знает как? - вероятно опираясь на другие педали и скорость, тонкостей просто не знаю.

в зависимости от манеры езды последние 5 - 15 минут, от уклона дороги, от скорости и степени нажатия на педаль робот выбирает передачу и переключается на нее. при переключении на одну вверх или вниз он "нажимает сцепление" не полностью, следовательно в момент переключения (0,5 - 1 сек.) происходит букс сцепления, вследствие чего, вероятно, и считают замену сцепы на роботе гарантийным случаем.
если манера езды была динамичная, то робот полностью нажимает сцепу и резко ее бросает. так резко, что аккуратно припарковаться просто невозможно: машина прыгает.