Ждать ли рестайл 2013 или купить сейчас?

Сообщение от olegbf

А вот это уже пожалуй тянет на "Премию имени Петросяна" ))

У вас комфортная подвеска?
У вас клиренс какой?
У вас шумка замечательная?
У вас отделка салона хорошая?
По какому из этих пунктов вы смеетесь? Плакать надо и локти кусать

Сообщение от SJcc

Зайдите на любой форум, уважаемый слепой товарищ, любой отзыв о восьмерке начинается с: "машина стала полным разочарованием", а основные недостатки КАЖДЫЙ описывает так: "убогая жесткая подвеска, низкий клиренс и отсутствие шумки" - всё то, что на девятке устранили(вдруг не знали).

А по-поводу того, что в своё время цивик 8 был бомбой - бред, я прекрасно помню то время, ценник только в базе был сравним с конкурентами, как и сейчас, гораздо предпочтительнее было взять лансер, например, салон восьмерки уже тогда был позади ВСЕХ конкурентов!(у меня в Октавии 2003го средней комплектации салон был ГОРАЗДО лучше восьмерки) Просто вы забыли или не хотите помнить очевидных и обидных вещей.

Т.е салон восьмерки был позади лансера, матрешки, фокуса, короллы?
Вы либо восьмерку путаете с каким то другим авто либо "уважаемый слепой товарищ"

Сообщение от Pashok528

Т.е салон восьмерки был позади лансера, матрешки, фокуса, короллы?
Вы либо восьмерку путаете с каким то другим авто либо "уважаемый слепой товарищ"

У Октавии, фокуса и королы точно салон был ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше. Салон лансера и мазды не видел. Пля, вот серьезно, панель восьмерки - это ж примитив из 90х. У девятки хоть прогресс явный.

Сообщение от SJcc

Для каких целей боковая поддержка в семейном седане? Чтоб в дальних поездках позвоночник отваливался? Или вы думаете это спортивный автомобиль? сюда надо и боковую поддержку и глушак чтоб торчал наружу, а лучше два! да?))



Зайдите на любой форум, уважаемый слепой товарищ, любой отзыв о восьмерке начинается с: "машина стала полным разочарованием", а основные недостатки КАЖДЫЙ описывает так: "убогая жесткая подвеска, низкий клиренс и отсутствие шумки" - всё то, что на девятке устранили(вдруг не знали).

А по-поводу того, что в своё время цивик 8 был бомбой - бред, я прекрасно помню то время, ценник только в базе был сравним с конкурентами, как и сейчас, гораздо предпочтительнее было взять лансер, например, салон восьмерки уже тогда был позади ВСЕХ конкурентов!(у меня в Октавии 2003го средней комплектации салон был ГОРАЗДО лучше восьмерки) Просто вы забыли или не хотите помнить очевидных и обидных вещей.

Очевидные вещи то что 9 сивик стал для большинства хондоводов ПОЛНЫМ РАЗОЧАРОВАНЕМ.Вы уважаемый уже совсем стали писать несуразицу.Салон ланцера -полнейшая погремушка,и полнейшее отсутсвие шумки.Как вы думаете почему 9 сивик в том виде который Вы купили ,простоял на конвейере всего год и подвергся рестайлингу? Потому что авто получилось страшное,вседствие чего продажи упали в разы(особенно в штатах).Я скажу Вам по секрету,только никому ни-ни... -Вы купили тот же самый 8ой сивик в изуродованном кузове. А про "убогая жесткая подвеска, низкий клиренс и отсутствие шумки" - всё то, что на девятке устранили(вдруг не знали)."-в 8 ом сивике наоборот слишком мягкая подвеска,шумка в 9 ом ни грама не лучше я сравнивал,а то что его подняли говорит о том что сивик совсем растерял свои спортивные свойства.(кстати кто хотел то поднял свой 8ой сивик на пару см проставками-цена вопроса 600 руб).Настоящая проблема 8 го-это рулевая рейка,но вот как раз её оставили ту же самую ,спроси у ЕНОТА,он подтвердит,уж он то на них не одну "собаку съел"Так что не надо нам тут утверждать что у Вас уважаемый машина супер,а мы тут все ездим на рыдванах.

---------- Сообщение добавлено 23.02.2013 в 12:47 ----------

Сообщение от SJcc

У Октавии, фокуса и королы точно салон был ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше. Салон лансера и мазды не видел. Пля, вот серьезно, панель восьмерки - это ж примитив из 90х. У девятки хоть прогресс явный.

По моему Вы уважаемый,вообще не сидели в 8ом. Вы говорите сейчас про седьмой или 6 ой сивик.О чем с вами можно тогда спорить

Охренеть, да?

большинство 9-ков выбирали из того что есть на сейчас. а 8-ки видят развитие машины в перспективе какой она была и какой стала. а так как вектор развития машины явно неоднозначно удачный, то свет клином на хонде не сошёлся. мы уже покатались на хонде. сделают что то интересное купим потом. и ждать не будет. есть ещё куча предложений.

alf555, Вот интересно бы Вас послушать через пару-тройку лет после того. как Вы пересядете на Гольф.

Просто Хонда самый надежный автомобиль из всех однокласников, вот и все!

Я сноуборд кладу горизонтально, а не вертикально ставлю.

а в чем проблема поставить борды горизонтально?

мне тут товарищ сказал, что у хонды в планах запустить рестайлинг в продажу в июне месяце только