Ждать ли рестайл 2013 или купить сейчас?

Сообщение от сергей74

мкпп покупают те у кого нет денег на акпп и мозгов занять денег

ага, точно, я купил тачку за 850 рублей налом, и мне, надо же, не хватило 30, чтоб взять с автоматом, я тебе другое скажу, еслиб мне позарез надо было автомат, то цивик сразу бы выпал из списка вариантов.

сергей74, вы дурак?

Сообщение от SR1

Выше есть пояснения, что более высокая цена, в данном случае, это всего лишь маркетинговый ход. Пошлины к себестоимости не имеют отношения (ты задумывался когда нибудь о себестоимости водки?).

Говорю сейчас о том, что основным отличием двигателей R18 и R20 (в плане влияния на себестоимость) является коленвал.

- http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=168

Чтобы ты не выглядел таким же "теоретиком", пиши все цифры сюда, а не предлагай сходить на деревню к дедушке.

МЫ тут не о том, сколько теоретически стоит 2.0, а сколько он реально будет стоить говорим.
А стоить он будет именно 1.2 и никому он нах не нужен будет.
При равных комплектациях 2.0 стоит в пендосии +3000 убитых енотов относительно 1.8.
А учитывая, что СИ это отнюдь не базовая комплектация. И взять разницу в стоимости в штатах и у нас получится как раз, что Премиум с 2.0 будет стоить 1.2 млн.
Достаточно?

50 тысяч к 1.8 прибавить было бы вполне адекватно. 1.8 145(lifestyle), 2.0 156-160(sport) . 1.6T 200 (type S) 2.0T 250-300(Type R) 1.8 брали бы те кому важна экономия, а 2.0 кому плевать на налог. Эх мечты

Сообщение от zoomman

При равных комплектациях 2.0 стоит в пендосии +3000 убитых енотов относительно 1.8

Имеется такая инфа по R20A2

Первоначально инженеры разработали его как замену двигателя К20 для малазийских CR-V. Головки у двигателей R18A2 и R20A2 одинаковые, мозги тоже одинаковые, блок R20A2 немного отличается от блока R18A2, так как в нем установлены балансировочные валы:

Поршни одинаковые. Коленвал и шатуны тоже отличаются, для обеспечения большего хода.
Всасывающий коллектор уже имеет 3 этапа изменения длины вмасто двх этапов длины в R18A2. Регулирование активной длины в три этапа применено с целью сглаживания кривой момента и мощности. Производится так же как и у нас заслонками:

Вот так выглядит внешне R20A2 (прошу не обращать внимание на CR-V шную коробку, она нам не подходит):

Он же в моторном отсеке:

Короче сколько он стоит у нас нужно узнавать и тогда уже сравнивать с стоимостью R18A2 (в одинаковой комплектации). Хонда утверждает, что R20A2 имеет преимущества над К20 по всем параметрам, (тоесть превосходит его во всём).

---------- Сообщение добавлено 17.11.2012 в 20:24 ----------

вот характеристика двигателя R18A2 (красным) по сравнению с К20А2 (черным цветом):

Сообщение от сергей74

мкпп покупают те у кого нет денег на акпп и мозгов занять денег

И именно они - эти "люди С МОЗГАМИ", занимают денег и покупают себе..........двадцатилетний Сивик ? Я правильно понял ? Или ты в Римских цифрах плохо разбираешься ? )))))))

---------- Сообщение добавлено 17.11.2012 в 22:35 ----------

Сообщение от Максим030

сергей74, вы дурак?

Нет. Он "с мозгами".....только похоже - с куриными

скажите спасибо что хоть 1,4 у нас не подают за такие деньги
PS так хочется вступить полемику... но не хочется срачи.
PS2 у меня 9й на автомате... в стоке! все что хотел оправдал мои ожидания на 75-85% искать идеал можно вечно! а век отпущенный нам не вечный.
Но у меня есть еще DC5(не совсем сток, что там и как не буду расписывать не этого форума тема) так то для каждого свое! все под настроение!

Сообщение от evil_pinguin

ага, точно, я купил тачку за 850 рублей налом, и мне, надо же, не хватило 30, чтоб взять с автоматом, я тебе другое скажу, еслиб мне позарез надо было автомат, то цивик сразу бы выпал из списка вариантов.

та же песня и у меня, я на отрез отказался брать с автоматом, даже по тоже цене что и механику, еще и ковры обещали. а я взял механику и не желею

Сообщение от honda35

та же песня и у меня, я на отрез отказался брать с автоматом, даже по тоже цене что и механику, еще и ковры обещали. а я взял механику и не желею

правую руку некуда пристроить? или с ручкой ты теперь первый со светофоров?

Механика экомичнее, быстрее и надежнее в умелых руках.