Двигаемся на нейтральный(N) скорости с горки

Сообщение от воробей

скидываешь газ на скорости - обороты падают до ХХ

очень странно. не должны обороты до хх падать, они должны держаться в зависимости от скорости движения, и не переключает АКПП в нейтраль нткогда.. а не рекомендуется переключать в нейтраль в движении во избежании гилроудара, так как рабочая жидкость - масло,

Сообщение от Sid[ORC]Civic

Приходится ездить по работе за город, и стал с горки частенько из положения D, переходить в положение N... т.к. продолжительность спуска около 2 км.
Вопрос: Из-за этого не каких труднойстей с коробкой потом не будет?
Т.к. скорость простоянно где то 120-140
или лучше не стоит так делать

Убъешь коробку нах.

Hondolyb,
Каким образом и от чего интересно?

Стоя в пробке долго стоять на Д нельзя, помоему это для всех автоматов. Соотвественно когда катишься на Д машина всегда готова к "газу" значит она не на нейтралке, а на скорости, расход больше.

Я не спец, но чисто по логике это так.

Сообщение от Rombik

Hondolyb,
Каким образом и от чего интересно?

Стоя в пробке долго стоять на Д нельзя, помоему это для всех автоматов. Соотвественно когда катишься на Д машина всегда готова к "газу" значит она не на нейтралке, а на скорости, расход больше.

Я не спец, но чисто по логике это так.

в мануале сказанно на какой скорости машину можно на нейтрали буксировать, и я вот илчно ен вижу разницы между тем что тебя тянет другая машина или гравитация

Сообщение от Rombik

Hondolyb,
Соотвественно когда катишься на Д машина всегда готова к "газу" значит она не на нейтралке, а на скорости, расход больше.

Я не спец, но чисто по логике это так.

Подача бензина в этот момент отключена, это называется торможение двигателем, все инжекторные моторы умеют это

Сообщение от Rombik

Hondolyb,
Каким образом и от чего интересно?

Несоответствием давления масла в коробасе,режиму работы двигателя ХХ. Допускается свободное качение в режиме N на ХХ не более 40 км/ч.
Обрати внимание при скорости 120-140 в режиме D сколько оборотов на тахометре?

Вот здесь более доходчиво обосновано.
http://auto.sibnet.ru/article/21/

но тянуть автомат всегда было и пока остается рискованно и там указывают скорее для дурака.

Rombik,
Читай 1 стр., подробно разжевано когда расход больше когда меньше

Профессионалы, вы долго будете нормальным людям парить мозги и убеждать их в том, что "подача бензна отключается", "двигатель крутится по инерции" и прочую ахинею нести?
Я за темой смотрю и всё жду когда кто-нибудь из вас придумает как ездить мотору вообще на одном воздухе... По инерции такскаать...
Ну и торможение двигателем с отключённой подачей топлива - эта пять))

Сообщение от Talman

Профессионалы, вы долго будете нормальным людям парить мозги и убеждать их в том, что "подача бензна отключается", "двигатель крутится по инерции" и прочую ахинею нести?
Я за темой смотрю и всё жду когда кто-нибудь из вас придумает как ездить мотору вообще на одном воздухе... По инерции такскаать...
Ну и торможение двигателем с отключённой подачей топлива - эта пять))

не собираюсь тебя переубеждать - думаю, это всё равно, что заставить истинных коммунистов поверить в демократию ))) думай, как считаешь для себя нужным.

зы: ради прикола сначала ввел бы в поисковике маила или яндекса (или другого браузера) элементарную фразу типа "отключается ли подача топлива при езде накатом на передаче", а потом блистал бы "умом" здесь