Угон civic!

вот говорят - если угонят, то потеряешь за счет эксплуатации на выплате по каско
а когда народ вкладывает еще по 1500-2000$ на защиту и дришпак угоняют - сколько они потеряют?

Сообщение от syrop

вот говорят - если угонят, то потеряешь за счет эксплуатации на выплате по каско
а когда народ вкладывает еще по 1500-2000$ на защиту и дришпак угоняют - сколько они потеряют?

Ну давайте рассуждать разумно: стоимость хорошего охранного комплекса на сивик около 1300$. Стоимость выплаты по каско при угоне каждый год снижается как минимум на 15%. Т.е. если у вас угнали машину к концу второго года, то вы потеряете: около 5000$ + стоимость страховки - 2000$. Итого около 5700$ "экономии". Это все, конечно приближенно, и не учитывает стоимость доп. оборудования, которое вы напихаете за это время в авто.

А насчет угона ВАЗа - дак это самая угоняемая машина (у самого ее и увели), но вот что-то я сомневаюсь что в ней стояла нормальная противоугонная система, ибо при стоимости машины в 10000$ очень мало кто поставит в нее охранку за 1300$

Сообщение от LeshaL

Сообщение от timuruch

+1
Тем паче, что есть еще владельцы Сивок, которые верят в противоугонные способности заводской бибикалки, которая стоит на Цивике. Нет, она конечно работает, но только так - побикать полминуты, когда двери вскрыли и пока отрезают от нее, бибикалки провода, а потом все, капут, нет машинки. Я не понимаю, как можно покупать авто за 25 с хвостом килобаксов, ставить на нее кучу всякой мишуры (типа, ксенонов, парктроников, тонировок, спойлеров, подсветок гног, накладок порогов и т.д. - не спорю, вещи полезные и нужные, но ТОЛЬКО!!! при наличии нормальной защиты, иначе все это вам не понадобится), но не поставить нормальный противоугонный комплекс???!!!! И конечно же, если в двух соседних дворах стоят две сивки, причем одна с нормальной противоугонной защитой, а другая без оной, какой машиной заинтересуется злодей? Ответ на вопрос очевиден. А так, ясен пень, захотят угнать - угонят.
Мне интересно, если бы все автомобили, так или иначе относящиеся к группам риска в обязательном порядке, независимо от требований страховых, дооборудовали бы нормальными противоугонными системами, насколько бы сократилось кол-во угонов??? думаю, что вопрос тоже не риторический и ответ на него вы все знаете.

Так то штатная противоугонная система это не только бибикалка как вы изволили выразиться, которую достаточно перекусить.
Это еще иммобилайзер, который просто так не перекусишь. Нужно знать как это делается. Т.е. злодей должен быть заведомо специалистом. А специалист, тот кто знает как ломается штатная система, дополнительную систему точно также сломает. Тем более дополнительную систему как правило устанавливают так, что штатную просто вырубают что облегчает жизнь угонщикам.
И не нужно тешить себя умозрительными цифрами что машины дешевле 25101$ угоняют исключительно со штатными сигналками.
Или тешить себя тем, что рядом с твоей сивкой всенипременно будут стоять десять точно таких же сивок без сигналок и с открытыми дверями чтобы именно их угоняли.
У моих знакомых угнали новую десятку стоимостью в 10000$ со всякими там защитами и не побрезговали.

ты все очень грамотно описал по поводу иммобилайзера (только он тоже отключается на раз, профи, разумеется - мы вообще тут только о профи говорим), однако я тебе вот что скажу: когда я ставил себе все противоугонные приблуды (скажу сразу, у меня на машине стоит все, кроме спутника), люди, которые этим занимались (ну о-очень хорошие профи, которые этим занимаются уже лет 18-20 и заряжют по полной далеко не цивики, а, в основном АМГшки, Брабусы, Лехусы и Крузаки) сказали мне так - самые более-менее нормальные противоугонки (штатные) стоят на немецких машинках - их они, как правило, стараются доработать, доукомплектовать, а на японцах - защита от честных людей, от Якудзы их - т.е., открывай-не хочу и езжай. А насчет десятки, скажу так: люди покупают почти за 10 кб отеч. тазик и офигивают, почему они должны еще на 2 косаря зеленый противоугонной темы понаставить. И это все меня не удивляет. Повторюсь еще раз: захотят угнать - угонят (для этого существует слабое, но утешение - страховка), но вероятность того, что сивку с установленным полным противоугонным фаршем возьмутся угонять гораздо меньше, чем такая же вероятность относитель но Лехуса или Крузака, на который по умолчанию, только по требованию страховой, ставят все.

машину берутся угонять в том случае, если, как правило, на ее угон требуется 6-10 минут, дольше - как правило, эксклюзивные варианты типа Майбаха или Бентли редклй расцветки. на мою машину, люди расчитывали, в среднем, при очень варварском подходе (т.е. все ломать, гнуть и крушить) и если знать где что установлено требуется от 15 до 20 минут. не думаю, что это оч. стоящий вариант для злодейства

хотя, в третий раз повторюсь, захотят угнать - угонят. дай бог, чтоб не нашлось хотелкина

Сообщение от syrop

вот говорят - если угонят, то потеряешь за счет эксплуатации на выплате по каско
а когда народ вкладывает еще по 1500-2000$ на защиту и дришпак угоняют - сколько они потеряют?

Не забывай про вероятность угона. Ведь, в конце концов, для вора всё упирается в экономическую эффективность от угона - зачем ему мучаться с фаршированной машинкой, легче найти менее проблемный вариант.

Сообщение от Shirokoff

Сообщение от syrop

вот говорят - если угонят, то потеряешь за счет эксплуатации на выплате по каско
а когда народ вкладывает еще по 1500-2000$ на защиту и дришпак угоняют - сколько они потеряют?

Не забывай про вероятность угона. Ведь, в конце концов, для вора всё упирается в экономическую эффективность от угона - зачем ему мучаться с фаршированной машинкой, легче найти менее проблемный вариант.

+1

Сообщение от mrAndy

Сообщение от syrop

вот говорят - если угонят, то потеряешь за счет эксплуатации на выплате по каско
а когда народ вкладывает еще по 1500-2000$ на защиту и дришпак угоняют - сколько они потеряют?

Ну давайте рассуждать разумно: стоимость хорошего охранного комплекса на сивик около 1300$. Стоимость выплаты по каско при угоне каждый год снижается как минимум на 15%. Т.е. если у вас угнали машину к концу второго года, то вы потеряете: около 5000$ + стоимость страховки - 2000$. Итого около 5700$ "экономии". Это все, конечно приближенно, и не учитывает стоимость доп. оборудования, которое вы напихаете за это время в авто.

А насчет угона ВАЗа - дак это самая угоняемая машина (у самого ее и увели), но вот что-то я сомневаюсь что в ней стояла нормальная противоугонная система, ибо при стоимости машины в 10000$ очень мало кто поставит в нее охранку за 1300$

а вот тут, не соглашусь. я боюсь, при установки нормального комплекса в 1300 амер. рублей уложиться никак не удастся - обязательно на что-то, что нужно ставить денег не хватит

Сообщение от cherep

Сообщение от Thorax

Сообщение от Ржевский

Поставь КАСКО и не парься. Захотят угнать - угонят.

КАСКО не панацея и при угоне - очень хорошо прилипаешь на деньги.
Ведь стоимость самой каско тебе нико не вернёт (-~50 000 рублей) и аммортизацию насчитают.
Вот и получится, что при угоне даже с КАСКО - попадаешь на кучу потерянного времени и нервов и около 100 000 рублей..

всяко лучше чем без машины остаться)

Миллион извинений за ФЛУД, но не могу не спросить. Слушай, Cherep, а у тебя в профиле на фото - твое чудо? Вот уж и впрямь идеальная противоугонка))) Жаль только, что не всесезонная.

Сообщение от timuruch

а вот тут, не соглашусь. я боюсь, при установки нормального комплекса в 1300 амер. рублей уложиться никак не удастся - обязательно на что-то, что нужно ставить денег не хватит

Я не спец, к сожаленю, сам только начал рыть инфу о противоугонных комплексах.
Эту цену нашел на сайте (не буду выкладывать ссылку, дабы не подумали что реклама) в нее входит: двухсторонняя сигналка последнего поколения, иммо посл поколения, замок капота. Возможно придется добавить еще блокиратор на рулевой вал. Но в целом, имхо, вполне достаточный комплекс без лишних наворотов (типа автозапуска, GSM и пр.)