Всем!SOS!Угнали Любимую ЕХЕ Гэлакси Грей!

Глупости про автопостановку, потому что сканируется сигнал не тогда, когда вы машину закрываете, а тогда, когда открываете... Так что от радиоперехвата такая функция никак не спасет, а вот проблем с закрытыми ключами доставить может кучу...

Автору....

Ничего хуже смерти не бывает.....

Так что не парься, заработаешь на новую....

Главное, жив, здоров...... а железо, оно и есть железо....

Сообщение от Makaroff

Глупости про автопостановку, потому что сканируется сигнал не тогда, когда вы машину закрываете, а тогда, когда открываете... Так что от радиоперехвата такая функция никак не спасет, а вот проблем с закрытыми ключами доставить может кучу...

Не глупость, так как в очень многих сигнализациях постановка и снятие выполняются одной кнопкой. Считав код закрытия, потом граббером можно подать и код открытия.

Глупости про автопостановку, потому что сканируется сигнал не тогда, когда вы машину закрываете, а тогда, когда открываете... Так что от радиоперехвата такая функция никак не спасет, а вот проблем с закрытыми ключами доставить может кучу...

Непонятно, зачем нужен один сигнал открывания ??? Перехватить то его можно, а дальше что?
т к он одноразовый, то и применяться больше не может. Советую посмотреть на угона.нет структуру кодовых посылок разных сиг. Имелись в виду как раз разные кнопки.

Сообщение от Rom

Непонятно, зачем нужен один сигнал открывания ??? Перехватить то его можно, а дальше что?
т к он одноразовый, то и применяться больше не может. Советую посмотреть на угона.нет структуру кодовых посылок разных сиг. Имелись в виду как раз разные кнопки.

Очень просто. Если однокнопочная сигнализация использует Keeloq-код, мануфактурный код к которой взломан (а таких много), то по одной посылке закрытия граббер может сгенерировать следующий код открытия.
Если кнопки разные, то нужно поймать код открытия и проследить за авто до следующего места стоянки. А оттуда машина уже уедет с новым владельцем

Если кнопки разные, то нужно поймать код открытия и проследить за авто до следующего места стоянки. А оттуда машина уже уедет с новым владельцем

Про однокнопочные и не говорил ни разу...Прошу подробно разъяснить, ПОЧЕМУ со следующего места стоянки авто уедет, если код снятия с охраны сканирован на предыдущей.

Сообщение от Новый

Сообщение от Rom

[color=green]
Ты вот лучше все данные машинные забей: вин, №дрыгателя.... чтобы если кто допустим будет покупать б\у из форумчан - посмотрит номер дрыгателя - он БЛИЗКИЙ, ну и сигнализирует тебе или кому надо.....

Не пора ли уже создавать отдельную ветку "Угон",где приводить все данные угнанных авто:цвет,номера,особые приметы и т.д.?

была ветка не смог найти, где создали статистику угонов: где, когда, цвет, что чтояло и т.д.

Сообщение от lehazmey

Сообщение от Новый

Сообщение от Rom

[color=green]
Ты вот лучше все данные машинные забей: вин, №дрыгателя.... чтобы если кто допустим будет покупать б\у из форумчан - посмотрит номер дрыгателя - он БЛИЗКИЙ, ну и сигнализирует тебе или кому надо.....

Не пора ли уже создавать отдельную ветку "Угон",где приводить все данные угнанных авто:цвет,номера,особые приметы и т.д.?

была ветка не смог найти, где создали статистику угонов: где, когда, цвет, что чтояло и т.д.

Вверху страницы)))
http://www.civic-club.ru/forum/topic/39825.htm

Сообщение от Rom

Про однокнопочные и не говорил ни разу...Прошу подробно разъяснить, ПОЧЕМУ со следующего места стоянки авто уедет, если код снятия с охраны сканирован на предыдущей.

Объясняю: код генерируется на основе некоего числа-счётчика, который увеличивается при каждом нажатии кнопки, и мануфактурного кода. Пока счётчик одинаковый в брелке и сигнализации, они друг друга понимают.
Теперь, если поймать одну посылку от брелка к сигнализации, зная мануфактурный код можно получить счётчик, и соответственно дальше управлять сигнализацией как с родного брелка.
Причём не обязательно машину угоняют сразу - и через неделю перебрав пару десятков комбинаций счётчика (вряд ли владелец часто нажимает на кнопку), можно снять машину с охраны.
Вот примерно так.

Сообщение от Cyb

Сообщение от Rom

Про однокнопочные и не говорил ни разу...Прошу подробно разъяснить, ПОЧЕМУ со следующего места стоянки авто уедет, если код снятия с охраны сканирован на предыдущей.

Объясняю: код генерируется на основе некоего числа-счётчика, который увеличивается при каждом нажатии кнопки, и мануфактурного кода. Пока счётчик одинаковый в брелке и сигнализации, они друг друга понимают.
Теперь, если поймать одну посылку от брелка к сигнализации, зная мануфактурный код можно получить счётчик, и соответственно дальше управлять сигнализацией как с родного брелка.
Причём не обязательно машину угоняют сразу - и через неделю перебрав пару десятков комбинаций счётчика (вряд ли владелец часто нажимает на кнопку), можно снять машину с охраны.
Вот примерно так.

Слава производителям кодов и чипов, даже на модифицированном килоке все не так. Задайтесь вопросом, как же работают 2, 3, Х брелков с разным кол-вом кнопок и даже принципом посылок НА ОДНОЙ СИГЕ независимо друг от друга ??? Сквозные счетчики на современных сигах ??? Та никогда...