Civic против Mazda-3

Егор
+1 Смысл брать машину классом выше в бедной комплектации? И то класс выше не всегда предполагает все на голову выше чем в классе С к примеру, поэтому я придерживаюсь мнения что лучше взять С класс в заряде,чем Д в минимале, как правило, ни двигателя нормального не будет ни комплектации, а пропасть не такая уж и большая между С и Д, это ж не мерины............

Сообщение от Егор

не не согласен про минимальные и максимальные, за цену максимальной не взять в нормальной комплектации класс выше.... про аккорд это я тож так думал, мол 661 цуцик плюс допы и каска и вот он аккорд, но там свои допы своя каска и спутник и вот он уже выше..... а новый стоить будет около 44, а старых в салонах нет ( на днях почти все обзванивал сосед говорит не нашел, но это все не факт)..... так что тут палка о двух концах....

ЗЫ кста мазда седан стоит в топе 686, где тут +100 и аккорд в максимуме?

я так понимаю, Аккорд не в максимуме, но за 810 в 2.0 с АТ в нормальной комплектации.

Сообщение от _Paul_

Кстати, тоже интересная тема для дискуссии. У меня сложилось устойчивое мнение, что машины в нашей ценовой категории нельзя брать ни в минимальной комплектации, ни в максимальной. Когда берешь максималку, то за эти деньги можно присматриваться к машине классом выше, а если берешь в минимуме, то вечно чего то не хватает. Не помню как с Цуциком, но в Матрешке base даже в салоне как то ну очень уж бедно - везде светло-серый пластик, прямо как в последних "бюджетных" америкосах. Сейчас мы на м3клубе обсуждаем имеет ли право на жизнь покупка м3 "Спорт" с АТ в максималке... Просто +100 Круб и уже Аккорд берешь в максимуме.

я тоже не согласен по поводу максималки. У меня денег было на 4D Элеганс, но крепко подумав (нет ПТФ, не климата, нет литья), решил взять кредит и взял EXE. Добавить еще 100 шт. и взять Авенсис я ну никак не мог, это был бы ощутимый удар по бюджету. Да и Авенсис был бы с чахлым движком 1.8. Вот в этом и проблема японских фиксированных комплектаций.
А вот тех, кто берет в минималке, понимаю - ну хочется человеку Хонду или Мазду, очень хочется, а денег хватает только на минималку, почему бы не купить?

nick76
Так никто не спорит что можно и нужно, имеется ввиду что просто ИМХО лучше взять в заряде С класс чем Д в минимале, я к примеру тоже сивку взял не в максимале, но у нас разница не такая как у вас, у меня в минимале есть автомат,климат,вса, подлокотник,попогревы и мне лично больше ничего и не нужно..............

Сообщение от Егор

не не согласен про минимальные и максимальные, за цену максимальной не взять в нормальной комплектации класс выше.... про аккорд это я тож так думал, мол 661 цуцик плюс допы и каска и вот он аккорд, но там свои допы своя каска и спутник и вот он уже выше..... а новый стоить будет около 44, а старых в салонах нет ( на днях почти все обзванивал сосед говорит не нашел, но это все не факт)..... так что тут палка о двух концах....

ЗЫ кста мазда седан стоит в топе 686, где тут +100 и аккорд в максимуме?

Про палку о двух концах - согласен. Минимальный Аккорд я бы тоже не взял. Деньги на страховку, естесственно тоже надо иметь. Я все это прекрасно понимаю.

Теперь про "Мазду в топе" (блин, как же напоминает "Звезду в шопе"...). Ну вот смотри. Моя Мазда обошлась мне в 647 тык. Если бы я взял пакет с чейджером, бёзе, кожей, круиз-контролем и люком, то она бы обошлась в 740. Такая же комплектуха с АТ - получается уже 780 тык. А Аккорд стоит где то 900 в максимуме. Вот тебе и разница в 100 Круб.

посмотри на сайте мазды 2.0 на автомате стоит 686, ну там за металик и люк.... + автокаска которую можно сказать на последние деньги люди берут, + ну там ОСАГО, допки по минимому и она выходит как аккорд, может быть, ну типа еще правда добавь почти сотню, едешь смотришь аккорд, который 915 в топе, + защиты (теже мелкие допы) + спутник который почти под 30к вваливает, + страховка которая уже дороже + они еще заставят всякие замки ставить так как мать его он один из самых угоняемых и тут уже миллион сто, смотрим сайт лексуса и о чудо добавь еще сотню и ис250 у нас в кармане, считаем каску и тд и о чудо мы уже задумались о новой Q7..... с таким раскладом доберемся и до новой квартирке в элитом районе да?

Сообщение от darth138

nick76
Так никто не спорит что можно и нужно, имеется ввиду что просто ИМХО лучше взять в заряде С класс чем Д в минимале, я к примеру тоже сивку взял не в максимале, но у нас разница не такая как у вас, у меня в минимале есть автомат,климат,вса, подлокотник,попогревы и мне лично больше ничего и не нужно..............

Так ведь Paul другого мнения. А вообще, что все зависит от того, сколько у тебя денег
Странно, что у вас в минимале есть автомат и климат и ВСА. Нормальные комплектации

Спасибо за обзор!
Все четко и ясно. Некоторые мелочи не заметишь на тест-драйвах, а тут все подробно!

Сообщение от nick76

Сообщение от darth138

nick76
Так никто не спорит что можно и нужно, имеется ввиду что просто ИМХО лучше взять в заряде С класс чем Д в минимале, я к примеру тоже сивку взял не в максимале, но у нас разница не такая как у вас, у меня в минимале есть автомат,климат,вса, подлокотник,попогревы и мне лично больше ничего и не нужно..............

Так ведь Paul другого мнения. А вообще, что все зависит от того, сколько у тебя денег
Странно, что у вас в минимале есть автомат и климат и ВСА. Нормальные комплектации

гдейто в минимале это есть? я чета пропустил?

Сообщение от Егор

посмотри на сайте мазды 2.0 на автомате стоит 686, ну там за металик и люк.... + автокаска которую можно сказать на последние деньги люди берут, + ну там ОСАГО, допки по минимому и она выходит как аккорд.

Егор, я не хочу никого учить по сайтам лазать, ено вот тебе выдержка из официального прайс-листа на Мазду:

Пакет5. Радио AM/FM (RDS), CD-чейнджер, 7 динамиков "Bose"+ Материал обивки
салона - кожа*+Круиз-контроль+Люк
- - - - - 731 000 (за спорт без автомата) 770 000 (за спорт с АТ)

Как раз ЭТО и называется МАКСИМАЛКА , а не то, что за 686 продается. Плюс 10К за металлик. Вот как раз такой набор, я бы не взял, а уже подумал бы о следующем классе. Как раз из-за шумки, автомата 4 ст., ну и прочих косяков.

Про квартиру на Рубле, это уже перегиб, но разве не такие соображения заставляют наш мозг работать быстрее и, соответственно, эффективнее зарабатывать?

Я, наверное, не очень четко изложил свою позицию про комплектухи. Да и малое количество фиксированных комплектаций Сивика не дает полностью раскрыть мою теорию о бесмысленности покупки машины в "максимуме". С Сивиком согласен - альтернатив ЕХЕ не много, ну разве что вы принципиально хотите палку подергать. В этом плане чуть более показателен пример Мазды и совсем показателен пример Форда и Пежо. Если в обе эти машины поставить все-все-все опции, то за тачку придется отдать больше, чем за машину классом выше в средней комплектации. Вот.

нет не такие соображения, а семья и дети или жизненыые факторы (это ИМХО), а про квартиру был наглядный пример твоей логики.... тебе наверное просто не в дамек что 100 косых для многих приличные деньги..... которые люди на другое готовы потратить, для многих это готовой накопленный запас.... задумайся....