Общение с представителями дилера Хонда в Челябинске - ЭТАЛОН-АВТО

Крис, кинул в личку

Сообщение от chelal

Эталон, здравствуйте.
Такой вопрос: при повороте руля с включенным сигналом поворота раздаются щелчки какие то из рулевой колонки. Раньше в таких же ситуациях щелчков не было. Без поворотника если рулем крутить - тоже ничего не щелкает.
Что это может быть? диагностика нужна да? какова цена? машинка гарантийная.

Съездил на диагностику - приговорили к гарантийной замене переключатель света фар. Запчасть пришла быстро...дней 10-12 вроде. Уже съездил поменял.
Эталону - благодарность за оперативность.

---------- Сообщение добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:38 ----------

Кстати, ссылаясь на отзывную компанию по болтам крепления водяного насоса, заказали эти самые болты. сказали по пришествии оных позовут на замену.

Добрый день!
На официальном сайте Honda размещена форма, через которую клиент может отправить запрос в ХМР на предмет участия автомобиля клиента в кампании по усовершенствованию продукта.

http://www.honda.co.ru/service/check-car/

Ура свершилось новый Civic 4d уже в Марте
Вопрос к Эталону = когда ждать автомобиль и будет ли презентация - и вообще какие планы на будущее. А то тишина абсолютная - проводят фотоконкурс и не где не анонсируются кроме внутреннего сайта.


Цены на новое поколение
http://honda.co.ru/cars/civic4d/components-and-prices/

Новое поколение седана Honda Civic будет, как и раньше, доступно с одним мотором — 1.8 мощностью 142 л.с. (174 Н•м). Базовая комплектация Elegance оценена в 749 тысяч рублей. За эти деньги двигатель будет агрегатирован с шестиступенчатой «механикой», а в оснащение войдут электропривод зеркал, обогрев передних сидений, АБС, ESP, восемь подушек безопасности, аудиосистема с поддержкой MP3-формата, а также 15-дюймовые колёсные диски. Самый же дешёвый седан с «автоматом» обойдётся в 829 000 рублей. Это будет уже комплектация Lifestyle, включающая в себя дополнительно к «базе» ещё климат-контроль, сигнализацию, датчики дождя и света, 16-дюймовые диски и USB-вход. Топовый вариант четырёхдверки под названием Premium стоит 949 тысяч рублей и включает в себя ксеноновые фары, камеру заднего вида, круиз-контроль, электропривод складывания зеркал, а также систему бесключевого доступа и запуска двигателя.

Чето я не в восторге. Ценник задрали, а лучше бы дорожный просвет )), уйду от хонды наверно, не знаю правда куда.

Сообщение от Samurai

Чето я не в восторге. Ценник задрали, а лучше бы дорожный просвет )), уйду от хонды наверно, не знаю правда куда.

А нету ничего лучше - кроме премиум класса. Мне вот новый дизайн совсем не как не нравился - а всё равно интересно до жути. Лучше Honda может быть только новая Honda!

Мне новая линейка понравилась, не такая революционная как восьмое поколение, по сути глубокий рестайл как и седьмое было глубоким рестайлом шестого. Это обычная тенденция хонды, плюс унификация стиля для всех рынков. Совершенно новый сив стоит ждать только в следующем поколении.

Премиум отличается от екзекютив 50000 рублей и наличием люка и безключевым доступом и системой стартстоп.

За "кнопку_старт" было много баталий на форуме. ИМХО, немного дороговато.

Кстати, обратите внимание, пристойная комплектация начинается уже с лайфстайл (вторая комплектация). А внешне - почти то же, что и премиум ))

Наконец-то ДХО!!!

В свое время даже элеганс был нищеват.

---------- Сообщение добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:32 ----------

ЁМА!!! поддержа USB!!!

---------- Сообщение добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:38 ----------

(и ограничение скорости, хе-хе)))

Вопрос - стоит менять старый на новый? Двигатель старый - шасси тоже, По факту меняется кузов и добавляются немного ништяков.

Кто на что соберется менять цивик?

lans_79, я бы подождал десятого. Фактически менять восьмой на девятый это шило на мыло с технической точки зрения. Но тут вопрос свежести года.