Фотогалерея 8 Цивиков на литых и кованых дисках! - Часть 4

Страница 294 из 391 ПерваяПервая ... 194244284292293294295296304344 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,931 по 2,940 из 3903
  1. #2931
    Старожил
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,793

    По умолчанию

    nevermind86, не мудрствуя лукаво копирайт старой инфы взаимозаменяемых размеров дисков и "рези" на седан.

    Подбор шин и дисков по марке автомобиля.

    Honda Civic 4D 1.8i 2006-2009

    Рекомендуемые диски
    Общие параметры дисков
    PCD: 5x114.3 Dia: 64,1
    Заводская комплектация
    6,5x16 ET45

    Варианты замены
    7x16 ET44
    7x17 ET44
    7,5x17 ET42
    8x17 ET40
    8x18 ET42 (7,5x18 ET42 )

    Рекомендуемые шины
    Заводская комплектация
    205/55 R16

    Варианты замены
    215/55 R16
    225/50 R16
    205/50 R17
    215/45 R17
    225/45 R17
    215/40 R18
    225/40 R18
    235/40 R18

    P.S. От себя лично оптимальные параметры дисков и резины: 17x7J +40 215/45; 17x7.5J +42...+45 225/45; 16x7J +40...+42 215/55


  2. #2932
    Старожил
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    714

    По умолчанию

    Вообщем поставили колёсики) с параметрами я немного неподрасчитал и цепляет так норм везде)

    где в спб катнуть арки можно


    попросил друга прокатится и парочка фоток с гоупро)
    http://www.youtube.com/watch?v=YkIs3...ature=youtu.be






  3. #2933
    Старожил
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,793

    По умолчанию

    Kid0k, странно разница с стоковым вылетом всего 7 мм, а колеса прилично так торчат из арок На фотках Si в параметрах 18x8.5J +48 SSR Type-F с 225/40/18 Nitto Neo Gen http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=2466 с большей на полдюйма (1,27 см) чем у тебя шириной диска и погрешностью вылета 3 мм от стокового в сторону увеличения и разницой всего 10 мм с твоим +38 вылетом колеса так не выпирают.

    ---------- Сообщение добавлено 14.03.2014 в 15:00 ----------

    Цитата Сообщение от Kid0k Посмотреть сообщение
    где в спб катнуть арки можно
    Ссылка http://www.racewars.ru/oldforum/showthread.php?t=30207

  4. #2934
    FAA
    FAA вне форума
    Старожил
    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    Омск-Нефтеюганск-Тюмень
    Сообщений
    4,878

    По умолчанию

    Kid0k, вам хорошо, у вас уже осень! Я пока только забрал, да отбалансировал свои, теперь буду как кащей над "златом" чахнуть!!!

    Sea Wolf, пришли!!!
    Фотогалерея 8 Цивиков на литых и кованых дисках! - Часть 4-14030006.jpg

    Фотогалерея 8 Цивиков на литых и кованых дисках! - Часть 4-14030007.jpg

  5. #2935
    Старожил
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    714

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sea Wolf Посмотреть сообщение
    Kid0k, странно разница с стоковым вылетом всего 7 мм, а колеса прилично так торчат из арок На фотках Si в параметрах 18x8.5J +48 SSR Type-F с 225/40/18 Nitto Neo Gen http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=2466 с большей на полдюйма (1,27 см) чем у тебя шириной диска и погрешностью вылета 3 мм от стокового в сторону увеличения и разницой всего 10 мм с твоим +38 вылетом колеса так не выпирают.

    ---------- Сообщение добавлено 14.03.2014 в 15:00 ----------



    Ссылка http://www.racewars.ru/oldforum/showthread.php?t=30207
    Я сам в шоке что колёса просто адски торчат) цепляет везде)))
    резина 225 40. надо 215 брать) но не сильно спасло бы конечно...

  6. #2936
    Старожил
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,793

    По умолчанию

    Kid0k, с 215-й "резей" ты убрал бы -10 мм по ширине шины, -9 мм по внешнему диаметру и -5 мм по высоте профиля, на -4.5 мм изменился бы клиренс. Не думаю, что тебя бы это сильно спасло, да и обода стали бы с таким типоразмером менее защищенные. На вскидку судя по фото катать арки надо минимум на 2-2.5 см.

  7. #2937
    Старожил
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    714

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sea Wolf Посмотреть сообщение
    Kid0k, с 215-й "резей" ты убрал бы -10 мм по ширине шины, -9 мм по внешнему диаметру и -5 мм по высоте профиля, на -4.5 мм изменился бы клиренс. Не думаю, что тебя бы это сильно спасло, да и обода стали бы с таким типоразмером менее защищенные. На вскидку судя по фото катать арки надо минимум на 2-2.5 см.
    сход развал может помочь чем нибудь?)

  8. #2938
    Старожил
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,793

    По умолчанию

    Kid0k, не думаю в первую очередь сход-развал колес необходимо делать после замены рулевых наконечников, шаровых опор, пружин, либо амортизаторов. Это не твой случай хотя сделать его лишним думаю не будет. Выход один катать арки и ставить развальные рычаги http://www.unlim-performance.ru/coll...olotogo-tsveta

  9. #2939
    Старожил
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    714

    По умолчанию

    опечалился я конечно(

  10. #2940
    Старожил
    Регистрация
    20.11.2006
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,793

    По умолчанию

    Kid0k, да неприятный трабл Честно говоря я окуел, когда увидел твои колеса в арках потому как на 8J полке с +38 вылетом при "резе" 225/40 на 4D все смотрится совершенно иначе http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=216 Ничего понять не могу кроме того, что у Si крылья получается тогда меньше. Вообще штатные параметры дисков Si 17x7J 5/114.3 ET45 и разница с твоими дисками по ширине всего дюйм (2.54 см) и 7 мм от штатного ET не настолько критична и они должны были по идее нормально встать. Вообщем я нахожусь в полном недоумении от увиденного

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •