Как держит зимнею дорогу ваша машина.

у меня Нокиан G2 vr пока довольна, ВСА иногда моргает при разгонах и резких поворотах в глубоком снеге, но чувствую себя комфортно, хотя сильно гонять перестала. По трассе 100-110, на дорогах без реагентов ок. 70 км

Сообщение от Zeder

+1 ооочень от резины зависит, у меня хака-5 ..................просто надо быть сейчас чуточку повнимательнее и все будет ГУТ.

плюс одЫн:-)

А у меня.... эээ... континенталь вроде бы ... липучка.
Рулится отлично, хотя было несколько нервных ситуаций...
Вылетел на лед, а там перекресток... вот меня и понесло в центр *) Еле увернулся от машины ... Да и в каше один разок на бардюр кинуло... но там уже я виноват, уж очень сильно торопился.
А так, отлично держит ! Прошлой зимой развлекался с ручником... или же просто в заносах... а тут на тебе... хрен что сделаешь *(
Но со стороны безопасности - супер.

VSA у сивки супер... машина ведёт себя очень хорошо

У меня шипованный Гиславед NF5, рулится по снегу отлично, а на льду конечно надо осторожнее быть (но это на любой резине)
А ВСА прикольная штука: вчера на льду понесло, я только ещё подумал, что из заноса выходить надо, а ВСА уже сама всё сделала

У меня Michelin X-Ice 2 (липучка). Рулится отлично. ВСА поддерживает, АБС придерживает, что еще для счастья надо

"Плавающий зад" - одна из особенностей многорычажной подвески на плохой дороге (это касается 4D). Ну и колею никто никогда не отменял...

Про VSA не скажу, у меня нет. Так вот без нее, машина не всегда предсказуема. На одной и той же дороге, может лететь 190, а может после 135 болтаться как.... Так и не понял от чего зависит. Это при всех равных условиях....

Hakka Rsi + VSA супер, выбираюсь из любых сугробов, дорогу держит не хуже чем летом на штатном Бридже

У меня бридж вс-50
жуть преотвратнейшая... больше придж не куплю!
Теперь Йоку на лето, данлоп на зиму
шипу нафиг не нужны в Москве!

у меня Гиславед нешип СФ3, рулится супер)
з.ы. чтоб без аварий у меня в Новом году!!))