Как держит зимнею дорогу ваша машина.

Сообщение от Olgita

Ну колодки это ведь расходный материал, главное, что ВСА машину выравнивает в случае чего

Верно. Но проще ехать чуть спокойней, чтобы VSA не срабатывала, чем после зимы тратить деньги на преждевременную замену колодок.

Сообщение от Duamart

Сообщение от Olgita

Ну колодки это ведь расходный материал, главное, что ВСА машину выравнивает в случае чего

Верно. Но проще ехать чуть спокойней, чтобы VSA не срабатывала, чем после зимы тратить деньги на преждевременную замену колодок.

согласен 100%

Езжу на Nokian Hakkapellita R подареннных в салоне, на трассе машина ведёт себя уверенно + VSA помогает как тут было сказано выше! Но придерживаюсь одного правила всё же зимой гонять на машине больше 120 км/ч думаю не стоит!

могу сказать следующее.....я очень часто катаюсь по трассе.......сейчас в праздники дорогу ни...я не чистили......поливал и 150 и 190....машина как влитая, резина 195/55/15.

мишлен икс айс норт. еду сотню по заснеженной дороге в одну полосу (всего!!!) повороты крутые...скорости не сбавляю....хоть бы куда понесло....даже скучно...зы.у меня все нормуль

да...да у меня тоже мишлен стоит.......

Мишлен Х-айс 2, отлично держит, проблем нет .

вот только мишлен очень шумная на асфальте....мне блоьше нравиться пирелли, но только фирменная.......

Давно я здесь не был, вот увидел тему и решил для тех кто испытывает на прочность VSA на приличном снегу и на большой скорости посоветовать ознакомиться с моим прошлогодним опытом и обязательно посмотреть мои выводы в конце топика:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/33999.htm

Сообщение от Илья0047

вот только мишлен очень шумная на асфальте....мне блоьше нравиться пирелли, но только фирменная.......

Это если шипованная, X-Ice North, у меня такая на Рено стоит. И то, смотря с чем сравнивать, Гиславед и Континенталь получше по шуму будут, а вот Амтел какой-нибудь...

На Сивик поставил нешипы Мишлен X-Ice 2. Пока мало ездил (из салона всего неделю), но было несколько моментов, когда машина вела себя очень неуверенно в казалось бы безобидных ситуациях. А именно, при торможении на прямой, перед перекрестком рано срабатывала АБС и при этом машина очень плохо замедлялась, чуть не пролетел мимо поворота, при этом усиление нажатия на педаль к более эффективному торможению не приводило, покрытие - накатанный снег, местами посыпанный песком.Надо сказать, что с АБС раньше не ездил. В инструкции прочитал интересную информацию, что АБС не сокращает тормозной путь, а просто делает возможным управление автомобилем при резком торможении, а в некоторых ситуациях может увеличивать тормозной путь.
Да... еще лампочка VSA мигает часто. В основном при разгоне.

Вообщем, пока еще не понял, но возможно я пожалею о том, что не взял шипы. Если бы брал шипы, то остановился бы на Continental