Сход-развал, за месяц съело резину

В общем методом проб и ошибок тоже пришел к выводу - замена пружин решает все проблемы с резиной. после сточенного штатного конти потавил якогаму, сожрало так же , причем начало вырыват внутренню часть протектора, стала ребристой, отсюда сразу шум, помеял на бридж, началось то же самое. Поставил пружины от ЦРВ, все, вопрос решен, правда потряхвают они сильно ,зато резину не жрет и не проседает.

С этими эксперементами заколебался в сервис ездить , пришлось открыть свой Совместил приятное с полезным.

severok,

ты хочешь сказать, что схождение и развал у тебя были в норме, резину ело, поменял пружины, те же показатели в норме, но резину уже не ест?

---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:09 ----------

Мысль уже высказывал, мне ее озвучили в одном сервисе, что схождение уходит за норму на скорости, поэтому на стенде все в норме, а резину ест.

вообще какие-то странные суждения. я отписывался ранее, что тоже начало кушать резину, но отрегулировал углы, в частности схождение и жрать перестало.

Если дело в схождении, то по сути так и должно быть.
Если схождение в норме, то причем здесь пружины?

я отьездил 69тыс.км, примерно половину на зимней. Зимняя как вроде впорядке, а летняя(езжу второе лето) в том году не заметил а в этом году обратил внимание сильно износилась на мой взгляд равномерно и задние и передние. Езжу частенько с загруженным багажником и один-два человека в зади. Но недавно делал балансировку и опупел правое заднее колесо с внутренней стороны конкретно сожрало на ноль. Поехал на сходразвал, сказали что износ идет от того что развал задних колес нарушен(именно правого) из-за того что просели пржины, посоветовали поставить под пружины проставки из транспортерной резины, сказали что для меринов и для хонд это проблема постоянная и на меринах они эти проставки ставили и все нормально, а менять пружины нет смысла, говорят тоже просядут.

Сообщение от evgenich

severok,

ты хочешь сказать, что схождение и развал у тебя были в норме, резину ело, поменял пружины, те же показатели в норме, но резину уже не ест?

---------- Сообщение добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:09 ----------

Мысль уже высказывал, мне ее озвучили в одном сервисе, что схождение уходит за норму на скорости, поэтому на стенде все в норме, а резину ест.

Просто при маломальской загрузке багажника или наличие пассажиров колеса на стоковых пружинах уходят в арки и становятся домиком, вы посмотрите на свои авто сзади при полной загрузке. естественно когда приезжаешь на сход-развал с пустой машиной все показатели в норме (в зеленой зоне). А при замене пружин, в данном случае у меня от црв, уже полная загрузка не так критична, и машина проседает всего на пару сантиметров и колеса никуда не расходятся.

Сообщение от severok

Просто при маломальской загрузке багажника или наличие пассажиров колеса на стоковых пружинах уходят в арки и становятся домиком, вы посмотрите на свои авто сзади при полной загрузке. естественно когда приезжаешь на сход-развал с пустой машиной все показатели в норме (в зеленой зоне). А при замене пружин, в данном случае у меня от црв, уже полная загрузка не так критична, и машина проседает всего на пару сантиметров и колеса никуда не расходятся.

почему тогда у всех остальных все в норме. и загруженность, разгруженность никак не влияют на жор резины.
к тому же "домик" это особенность всех без ислючения автомобилей с многорычажной задней подвеской

Однако факт на лицо. видимо особенность конструкции, а вот про всех осталных я бы поспорил, у многих любителей поездить с компанией на цивике такая проблема существует (сужу из общения по сервису)

но я в эти многие не подпадаю. пробег уже за 80 тысяч пошел

Самое смешное, что на ЦРВ та же проблема и решается проставками. А у нас решается пружинами от црв. Может тоже проставки нужно было поставить.