Сход-развал, за месяц съело резину

severok
какие пружины ставил.
давай партномер

---------- Сообщение добавлено в 01:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:23 ----------

а никто не задумывался что просто надо ставить резину рассчитанную на большую весовую нагрузку. не 91 а 95. а летнюю жрет потому что лето все на дачу на отдых машину загружаем. особенно багажник. я в этом году 2 раза съездил в крым в багажнике вещи битком вот нагрузка на зад вот и у меня зад лысый третий сезон на резине, но при этом за первые два сезона на передке износ был больше.

лично я покупаю резину из соображений запаса прочности. мой мишлен имеет индекс нагрузки 94. однако в начале лета из-за сбитого схождения резину покушало немного. это тут нипричем. притом, что автомобиль в этом году не эксплуатировался с загрузами. только в качестве поповозки

Сообщение от severok

Авто пол года, месяц назад переобулся в летнюю резину. Когда устанавливал, все четыре колеса выглядели как новые. Сегодня проверял давление и шок - задние практически в ноль стертые, передние все так же в отличном состоянии. Стиль вождения - умеренный. Подскажите один ли я в таком положении и кому предъявлять? Причем по зимней резине не видно очевидного съедания.

У меня тоже задние колеса вноль, пробег 49000 км, два сезона, две зимы ездил на зимней. Получается за 25000 км износились на мой взгляд преждевременно и тоже по всей площади равномерно...

Ну раз пошла такая пьянка внесу и я свои пять копеек!Стояла родная Turanza ER30 первый сезон вроде все нормально,на втором заметил жор резины на задней оси.Причем начало таскать на мокрой дороге.Приехал к дилеру на Туранзе сказали,что надо делать развал-схождение,но надо заменить резину!Купил комплект Hakka H то ли V,сделал развал-схождение еще дилер намекнул, что у меня немного просели пружины(мол возможно придется поменять в дальнейшем).На новой резине откатал, где то 10тыс.км износ внутренней части покрышек остался!Сделал вывод,что надо заказывать пружины от SI 4D(просевших от CR-V нема)!Да забыл написать,что пробег на данный момент 74000км машина декабря 2007г.(японамать), частенько катаюсь 4 человека плюс забитый багажник.
Если надо могу сделать фото Hakka для сравнения 2 колеса перед и зад.Жалко тока не осталась туранза, места в машине не было и пришлось подарить дилеру!Та была вообще нормально изношена.

А что за SI4D?

---------- Сообщение добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:32 ----------


Еще решается вот этими штуками.
http://www.iapdirect.com/product.php...0&cat=0&page=1

Вот тема про пружины http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=17254
А вот пост с парт намберами
http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=625
А вот тема про подвеску от Si
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=55500

evgenich
А кто нибудь устанавливал твою приблуду по ссылке?Я так понял что с ее помощью можно будет регулировать угол развала или я не правильно понял?

Да, все верно, регулируемый равал становится. Но вопрос решается 20 т.р., поэтому я ситаю, что не вариант.
А почему одни от si 4 d ставят, а другие от si2d, в чем разница и какие лучше ставить?

На сколько я понял от седана пружины немного длиннее и жестче,т.к. седан потяжелее купешки.Т.е. сначала идет сток,потом Si 2d,затем чуть выше Si 4d и завершается CR-V(которые делятся на просевшие от предыдущего поколения и на новые, кто то ставил и вроде как довольны).Где то еще была тема про мерседесовские амортизаторы переделанные.

а в ветке кто-то смотрю поставил от си2д и у него вообще низко все стало. У меня на стоке однозначно выше...

В выходные переобувался, 3 балона в хорошем состоянии, а вот задний правый в ноль...как в формуле 1, правда местами пару полосок протектора ещё есть...что может быть?

---------- Сообщение добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:32 ----------

Резина штатная, туранза, пробег 48000.