8th: Кованные диски на Цивик 8.

Сообщение от EURO

Сообщение от MDS

по сивику не заморачиваюсь-полностью устраивают штатное литьё. а ранбше, когда ездил на фокусе брал ковку в авиатехнологии - можешь там глянуть, цена-качество вроде как лучшее в россии на тот момент было (2 года назад)

2 MDS - Авиатехнология вроде закрыта...
Если не сложно, плиз. ссылку

Топлайн и есть Авиатехнологии в принципе

А точнее Ступинский Металургический.

http://www.puldisk.ru/site.php?id=12
А кто что знает про магниевые диски????

тоже самое что и литьё!

Сообщение от EURO

Наконец я нарыл инфу о правильных размерах на Цивик 8
6х15, 5х114,3, ЕТ 45, Д 64,1
6,5х16, 5х114,3, ЕТ 45, Д 64,1.
7х17, 5х114,3, ЕТ 45, Д 64,1

А где ты нарыл инфу? она точная?

Мне дали у кого-то из диллеров.
Это размеры на седан

Сообщение от alf555

а мне вот интересно сколько весит колесо R16 со штатным литьём? а потом я взвешу обычное колесо со стальным диском. есть у меня подозрение что если и будет разница в весе то минимальная. кто может взвесить свое штатное литое колесо?

Я когда с лета на зиму колеса перекидывал имел возможность сравнить вес 16 литья и 15 штамповки (на литье - лето, на штамповке - зима). Я конечно не электронные весы, но литье ощутимо легче было.

Вот здесь посмотри http://www.civic-club.ru/forum/topic/58.htm

ребята!!!! Значит споры по повуду литья и ковки ВООБЩЕ возникать не должны)).
Конечно у каждого есть свое мнение, НО !
Я Вам обсолютно точно могу сказать, что лучше ковоных колес нет ничего прочнее!
Слова не голословны))) а основаны на професиональных данных и источниках!)))
Если кому интересно могу поведать))!

но и по хрупкости ковка заметно превосходит литье, а на бескамерных колесах это весомый аргумент.

и не надо со мной спорить, я за ковку!